Hyundai CRATER: Látványos koncepció, kevés bizonyítékkal
A Hyundai a kompakt CRATER tanulmányautót állította ki az AutoMobility LA 2025 színpadán, merész ígéretekkel, éles vonalakkal és bőséges PR-felhővel körítve. Az XRT irányvonal újabb próbálkozásáról van szó. Valódi értéke csak akkor derül ki, ha a koncepcióból egyszer tényleg lesz valami, ami nehéz terepen is képes mozogni.
A CRATER-t a tervezők a szabadság kompakt, terepes kockájaként képzelték el. A Hyundai kaliforniai technológiai központjában született prototípus vizuálisan agresszív, de valódi képességeiről homályosan nyilatkozik. Klasszikus tanulmányautó: sejtet, de nem bizonyít.
A külső a Hyundai által Art of Steel-nek nevezett irányt követi, ami éles felületeket, széles vállakat és a tájat idéző részleteket jelent. A 45,7 centis hatszögletű felnik 33 colos gumikkal látványosak, de a sorozatgyártás valóságát aligha élnék túl. A masszív haspáncélok, tetőplatform és ágterelők szinte katonai jelenlétet adnak a CRATER-nek. Hogy ezek a megoldások a gyakorlatban is működnek-e, vagy csak a standot díszítik, az továbbra is kérdéses.
A kisebb meglepetések között ott a mentőgyűrűnek álcázott sörnyitó és a hagyományos tükröket helyettesítő, levehető kamerakapszulák. A sajtóanyag túlélőeszközökként mutatja be őket, de inkább tűnnek Instagram-kelléknek.
Belül a Hyundai a robusztus és technikai luxust keveri. A bukócső látványos, a négy pontos övek terepes szándékot sugallnak, miközben a teljes méretű head-up display és a „hozd a saját eszközöd” elrendezés azt a kérdést veti fel, mennyire maradna használható a kabin, ha beindul a por és a rázkódás. A fekete bőr, Alcantara és fém anyagok a Hyundai által eladni kívánt sáros csizmák, por és homok narratíváját követik.
A szín neve Dune Gold Matte, költői utalás Kalifornia partjaira és kanyonjaira. Valószínűleg azoknak tetszik majd, akik a városi közlekedésben is szeretnének egy kis posztapokaliptikus csillogást.
A terepes extrák között differenciálzárak, hóra és sárra hangolt üzemmódok, lejtmenetvezérlés és iránytűt, magasságmérőt utánzó kijelzők szerepelnek. Ezek tipikus tanulmányautós díszletek. Talán egyszer eljutnak a sorozatgyártásig, de lehet, hogy csak a show részei maradnak.
A CRATER Concept a Hyundai legújabb próbálkozása az XRT identitás élesítésére, de egyelőre inkább stílusos vízió, mint konkrét ígéret. A dizájn feltűnő, az üzenet magabiztos, de a valódi képességek továbbra is csak szóban léteznek. Amíg nem lesz belőle sorozatgyártású modell, a CRATER csak újabb emlékeztető arra, hogy a kaland jól eladható – főleg matt fényezéssel és digitális magabiztossággal.
