Golf GTI Edition 50: A legerősebb GTI fél évszázad után
A Volkswagen jövőre ünnepli az 50 éves GTI emblémát, méghozzá egy különkiadással, amely egyben minden idők legerősebb sorozatgyártású Golf GTI-je is. A Golf GTI Edition 50 239 kW-ot, azaz 325 lóerőt és 420 Nm nyomatékot tud felmutatni. 0-ról 100 km/h-ra 5,3 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 270 km/h. A rendelés már elindult, Németországban 54 540 eurótól indul az ára.
Közel fél évszázada a GTI három betűje sokkal többet jelent a Volkswagen számára, mint egy felszereltségi szintet: ez már kultusz. 1976 óta több mint 2,5 millió GTI készült, az Edition 50 pedig új fejezetet nyit ebben a történetben. Az Edition 50 18 kW-tal, vagyis 25 lóerővel erősebb, mint az eddigi csúcsmodell, a Golf GTI Clubsport. A futómű maradt a klasszikus MacPherson elöl, multilink hátul, de 15 milliméterrel alacsonyabb, mint a sima Golfé, adaptív DCC lengéscsillapítókkal és egyedi, piros mázas 19 colos Queenstown könnyűfém felnikkel.
Akik még élesebbre vágynak, azoknak ott a GTI Performance Edition 50 csomag 4200 euróért. Ebben fél-slick Bridgestone Potenza Race abroncsok, 19 colos kovácsolt Warmenau felnik, titán R-Performance kipufogórendszer és további 5 milliméteres ültetés jár. Az első futómű dőlésszöge -2 fokra nőtt a jobb kanyarvételért, miközben az egész autó kb. 30 kilóval könnyebb lett. Benjamin Leuchter tesztpilóta a Nürburgring Nordschleifén 7:46,13-as időt futott vele, ami minden idők leggyorsabb Golf körideje a Zöld Pokolban.
Az évfordulós modell finom részletekkel utal a múltra és a jelenre. Az utastérben skót kockás sportülések sötétzöld betétekkel és piros biztonsági övekkel, a kormányon 50 Years GTI plakett és DSG váltófülek várják a vezetőt. Kívül fekete tető és tükörházak, sötét kipufogóvégek, egyedi küszöbborítások és feketéből Tornado Redbe átmenő oldalsó színátmenet teszi különlegessé.
Öt szín közül lehet választani: Pure White, Moonstone Grey, Grenadilla Black, valamint két exkluzív árnyalat – Dark Moss Green Metallic és Tornado Red.
Míg a korábbi GTI-k az élhető mindennapok és a szerpentinek közötti egyensúlyt keresték, az Edition 50 már inkább a pályára húz. A Volkswagen pontosan tudja, hogy a jövő elektromos, de mielőtt az új e-GTI átvenné a stafétát, ez a benzines jubileumi modell méltó búcsú. Ötven év után a GTI még mindig úgy szól – és úgy megy –, ahogy kell.
