Ford Ranger PHEV: Hibrid diadal a pickupok között
A plug-in hibrid Ford Ranger elnyerte a 2026/27-es International Pick-up Awardot, ezzel tizenöt éven belül negyedszer diadalmaskodott a Ranger, és most először hibrid modellként hódította el a címet.
A Fordnak most igazán van oka az ünneplésre. A Ranger PHEV az első hibrid, amely valaha is elnyerte az IPUA díjat. A zsűri Bulgária zord terepén tesztelte, és kiemelte az elektromos hajtás képességeit, a hatékonyságot, valamint azt, hogy a hibrid rendszer sem a vontatási teljesítményt, sem a terepjáró képességet nem csorbítja. Papíron tehát kompromisszummentes.
Jarlath Sweeney, a zsűri elnöke, a modell kategóriaelső teljesítményét és visszafogottabb fogyasztását emelte ki. A Ford az innovációt hangsúlyozza, és nem felejti el megemlíteni, hogy a Ranger tíz éve vezeti az európai eladásokat. Ez persze igaz, bár a szegmens nem éppen zsúfolt, így a vezető szerep jelentősége némileg relatív.
A Ranger PHEV egyik legpraktikusabb újdonsága a Pro Power Onboard rendszer, amely lehetővé teszi, hogy szerszámokat közvetlenül a járműről működtessünk. Ez valóban hasznos ott, ahol a hosszabbító már nem ér el.
A díj azt mutatja, hogy a hibrid hajtás elérte a munkára szánt pickupok világát is. Az igazi kérdés azonban nem a trófea, hanem az, hogy egy PHEV pickup valóban kielégíti-e a szakemberek, terepezők és az európai villamosítási szabályozás igényeit. A kitüntetés lendületet ad a Fordnak, de a valódi próba majd akkor jön, amikor a Ranger PHEV-nek nem a zsűri listáját, hanem egy kemény munkanapot kell teljesítenie.
