Csendben búcsúzik a Ford Focus, utód nélkül

A Ford mindössze egy rövid közösségi médiás bejegyzéssel emlékezett meg arról, hogy az utolsó Focus is legördült a gyártósorról. Ezzel véget ért egy 27 éven át tartó sikerszéria, amely 12 millió autót adott Európának.

A Focus gyártásának leállításáról már 2022-ben döntöttek. A Ford villanyosítási stratégiája új modellekre irányította a figyelmet, amelyeknek a vállalat jövőjét kellett volna biztosítaniuk. Az elektromos Explorer és Capri nagy reményekkel érkeztek az európai szalonokba, de az eladások visszafogottak maradtak.

A Saarlouis-i üzem számára a november 15-e inkább komor nap volt. A Focus nélkül a gyártósor szinte üres, a dolgozók pedig továbbra sem tudják, mi vár rájuk. Pletykák szerint 2027-ben egy új SUV érkezhet, hogy betöltse az űrt.

A Focus egykor a családi autók mércéje volt: kényelmes, mégis élvezetes vezetni. Az első generációk díjakat nyertek, és stabilan a toplisták élén álltak. Európa azonban megváltozott. Az elektromos hajtás felé forduló Ford új befektetési irányokat keresett, és elengedte azokat a modelleket, amelyek már nem illettek a zöld stratégiába. Az árérzékeny vásárlók inkább a nagyobb hasznot hozó SUV-k felé fordultak.

A Focus visszavonulása jól mutatja, hogy az európai gyártók egyre inkább leépítik hagyományos kompakt modelljeiket, és az erőforrásokat SUV-kra, illetve elektromos autókra csoportosítják át. Egykor ikonikus kompaktok uralták ezt a szegmenst, mára azonban elvesztette vonzerejét. A Volkswagen Golf például még kapható, de a jövője bizonytalan, hiszen az elektromos változatok fejlesztése hatalmas befektetést igényel, amit a gyártók egyre óvatosabban mérlegelnek. A kialakult űrt most azok a crossoverek töltik be, amelyek ugyanazzal a csendes magabiztossággal hódítják meg a középkategóriát, mint egykor a Focus.