Dacia Bigster: A 2026-os Év Autója döntőjében
Ki gondolta volna? A Dacia, amelyet sokáig a fapados autók szimbólumaként tartottak számon, most Európa legnagyobb presztízsű autós díjáért versenyez. Pedig pontosan ez történt: a Dacia Bigster, a márka új, teljes értékű családi SUV-ja, amely 2025 tavaszán debütált, bejutott a 2026-os Év Autója európai döntőjébe, a legjobb hét közé.
Hónapokon át tartó tesztelés és 35 modell összehasonlítása után a Bigster felkeltette a 60 tagú zsűri figyelmét. Mindent képvisel, amit a Dacia jelent: egyszerűség, tartósság és ár-érték arány, de most már magabiztosságot is sugároz. A Bigster már nem „csak egy Dacia”; ez egy olyan autó, amely a prémium márkákhoz szokott vásárlók fejét is elfordítja.
A 2026-os Év Autója győztesét 2026. január 9-én, a Brüsszeli Autószalonon hirdetik ki. Egy biztos: ha a Bigster elhozza a trófeát, a Daciát többé nem lehet majd lesajnálni olcsó márkaként, hanem komoly tényezőként kell számolni vele az európai autóiparban.
Őszinte mérnöki munka, valódi használati érték
A Bigster tágas utasterével, nagy csomagtartójával és valódi terepképességével vívott ki elismerést. Belül már nem érezni a spórolós hangulatot. A YouClip rendszerrel a tulajdonosok praktikus kiegészítőkkel szabhatják testre a belsőt, ami meglepően modern hangulatot ad a dizájnnak.
Fenntartható és ésszerű
A Dacia a fenntarthatóságot is beépítette a Bigster génjeibe. Az SUV szerkezetében újrahasznosított anyagokat használnak, köztük a Starkle műanyagot, amely 20% újrahasznosított tartalommal bír, és teljesen újrahasznosítható. Ez apró, de jelentős lépés egy olyan márkától, amelyet korábban csak az olcsóság határozott meg.
Nagy nevek ellen
A Bigster a C-szegmens SUV-piacán próbál szerencsét, ahol eddig a Toyota RAV4, a Hyundai Tucson és a Peugeot 3008 uralkodott. Ezek a riválisok gyakran a dizájnra és a prémium felszereltségre építenek, míg a Dacia a józan racionalitásra fogad – és a visszajelzések alapján a vásárlók értékelik ezt a sallangmentes őszinteséget.
Praktikus, masszív és magabiztos: a Dacia Bigster újraértelmezheti, mit jelent az érték az európai SUV-piacon. Akár nyer, akár nem, egyértelmű az üzenet: a Dacia már nem az örök esélytelen.
