Kia devient le premier constructeur à tester publiquement un passeport batterie au niveau cellulaire
Kia Europe a mené le premier essai grandeur nature de sa nouvelle technologie à bord de l’EV3, dont la batterie intègre un système de surveillance conçu par Dukosi. Ce dispositif transmet les données de chaque cellule directement vers un passeport numérique, enregistrant l’état de santé (SoH) et le rendant accessible aux propriétaires, techniciens et autorités via l’interface d’infodivertissement du véhicule. Lorsqu’une intervention ou une réparation est effectuée, les informations se mettent à jour automatiquement, créant un historique transparent qui retrace chaque étape du cycle de vie de la batterie avec la rigueur d’un carnet d’entretien aéronautique.
Il ne s’agit pas d’une simple expérimentation en laboratoire. Ce test s’inscrit dans le projet DATAPIPE, financé par l’Union européenne et piloté par l’Université de technologie de Delft et Hyundai Motor Group, en partenariat avec Hyundai Mobis et le réseau néerlandais de recyclage ARN. L’objectif est d’évaluer, en conditions réelles, la mise en œuvre du futur règlement européen sur le passeport batterie, qui entrera en vigueur en 2027.
Selon cette réglementation, chaque batterie de traction vendue en Europe devra disposer d’une identité numérique unique comportant plus d’une centaine de champs : informations de fabrication, chimie, origine, historique d’entretien et données sur le recyclage. L’approche de Kia va plus loin en ajoutant des données en temps réel au niveau de chaque cellule. Ce niveau de détail pourrait à terme permettre de remplacer une cellule défectueuse plutôt qu’un module entier, réduisant ainsi les coûts d’entretien et prolongeant la durée de vie utile.
La technologie est présentée comme un progrès en matière de transparence, mais elle soulève aussi des questions sur la gestion des données. À qui appartiennent les informations révélant vos habitudes de recharge, de conduite et d’entretien ? À mesure que les données circulent entre constructeur, atelier et autorités, la batterie devient non seulement une source d’énergie mais aussi un objet connecté, surveillé en permanence.
Kia annonce que le passeport batterie sera généralisé à tous ses modèles électriques et hybrides européens d’ici 2027. L’objectif affiché est d’allonger la durée de vie des batteries, de réduire les déchets et de renforcer la confiance sur le marché de l’occasion.
En étant le premier constructeur à déployer un prototype fonctionnel conforme à la réglementation européenne sur route ouverte, Kia signe à la fois une avancée technique et une expérience sociale — un aperçu d’un avenir où transparence, durabilité et surveillance voyageront de concert.
