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Novitec Lamborghini Urus

Novitec lleva al Lamborghini Urus a otro nivel

Autor auto.pub | Publicado el: 26.11.2025

El Lamborghini Urus nunca ha sido un SUV discreto, pero el preparador alemán Novitec ha logrado darle aún más presencia. Un nuevo paquete aerodinámico ensancha el crossover de forma notable y suma una colección de aristas afiladas y fibra de carbono. El resultado es más agresivo de lo que la propia Lamborghini se atrevería a ofrecer, aunque las cifras del motor permanecen intactas.

El kit de Novitec añade aletas ensanchadas que aumentan la vía delantera en 100 milímetros y la trasera en 120 milímetros. El impacto visual no necesita explicación: el coche parece respirar más hondo y ocupar más espacio del que la mayoría de las manzanas urbanas están dispuestas a tolerar. Un splitter de fibra de carbono, faldones laterales, difusor trasero y un nuevo alerón mejoran la aerodinámica e inyectan aún más carácter.

El paquete incluye llantas forjadas Vossen de 23 pulgadas. La suspensión neumática, completamente revisada, permite ajustar la altura hasta en 50 milímetros. Novitec no se ha limitado a la carrocería: por un coste adicional se puede añadir un capó ventilado de fibra de carbono y carcasas de retrovisores a juego.

El Urus mantiene su V8 biturbo de cuatro litros con 800 caballos y una velocidad máxima de 315 kilómetros por hora. Esas cifras no cambian. Sin embargo, el nuevo sistema de escape otorga al motor una voz mucho más áspera. El sistema con válvulas puede fabricarse en acero o en una aleación de níquel y cromo con acabado dorado, haciendo que el conjunto mecánico sea tan llamativo como el propio coche.

Los super SUV preparados son cada vez más extremos. Rivales como Brabus y Mansory ofrecen kits de carrocería igual de dramáticos, aunque Novitec suele mantener una línea más contenida. Con el Urus, el mercado parece exigir audacia e impacto visual. A medida que los coches se electrifican, un gigante de combustión destaca por su sonido y presencia física. Máquinas como esta reavivan, aunque sea por un momento, una era del automóvil que se resiste a desaparecer en silencio.