Renault Clio 2026: Más Tecnología y Carácter
Renault ha presentado la sexta generación del Clio, un hatchback que busca consolidar su fama como coche pequeño versátil e inteligente, combinando diseño, tecnología y eficiencia. El nuevo modelo presume de mayor personalidad, mejor equipamiento y una experiencia de conducción más afinada, todo por unos 20.000 euros (17.000 libras).
El nuevo Clio no pasa desapercibido: su silueta es más atrevida, la parrilla frontal se ensancha y la carrocería de 4,12 metros roza proporciones de crossover compacto. El maletero de 391 litros y los ingeniosos huecos interiores lo hacen tan válido para el tráfico urbano como para escapadas de fin de semana.
La gran novedad está bajo el capó. El Clio ofrece ahora varias motorizaciones, incluida una nueva versión híbrida E-Tech de 145 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. El consumo medio se queda en 3,9 litros cada 100 km y las emisiones de CO₂ parten de solo 89 g/km, cifras que lo sitúan entre los mejores de su segmento.
La versión de acceso monta el motor de gasolina TCe 115, disponible con cambio manual o automático EDC, desde unos 20.000 euros (17.000 libras). La gama híbrida arranca en 28.000 euros (24.000 libras).
En el centro del nuevo Clio brilla el sistema multimedia OpenR Link de Renault, con servicios de Google integrados. El conductor dispone de Google Maps, Google Assistant y Google Play en una interfaz conectada y fluida. Hasta 29 sistemas de asistencia al conductor completan el arsenal tecnológico: control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, alerta de fatiga y detector de ángulo muerto, entre otros.
La gama se articula en tres acabados, cada uno con su propia personalidad. Evolution, el básico bien equipado por menos de 20.000 euros (17.000 libras), incluye pantalla de 10,1 pulgadas, aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros y freno de mano automático. Techno apuesta por la conectividad y el confort, sumando integración con Google, climatizador automático, cámara de marcha atrás, iluminación ambiental LED y llantas de 16 pulgadas. Esprit Alpine, el tope de gama deportivo, presume de tapicería Alcantara, pedales de aluminio, llantas de 18 pulgadas, emblema Renault retroiluminado, control de crucero inteligente y asistencia activa a la conducción.
El nuevo Clio no revoluciona, pero sí evoluciona con inteligencia. Mantiene su vocación de coche asequible y maduro en tecnología, reflejando la estrategia de Renault: democratizar la electrificación y la digitalización, no reservarlas solo para los modelos premium. Mientras otros rivales apuestan todo al eléctrico puro, Renault ofrece una vía híbrida flexible que seduce tanto a los escépticos como a los entusiastas de la tecnología. Los pedidos del nuevo Clio ya están abiertos y las primeras entregas llegarán a principios de 2026.
