El McLaren W1 ruge en Goodwood: Un superdeportivo híbrido sin complejos

Como era de esperar, McLaren no se guarda nada en esta edición del Festival de la Velocidad de Goodwood. La firma británica presenta su nuevo superdeportivo W1, la última incorporación a su denominada línea "Series 1" y una declaración audaz de que la velocidad ya no necesita justificación. El W1 es un híbrido V8 de 1.275 caballos, transmitiendo toda esa potencia solo al eje trasero. Se fabricarán únicamente 399 unidades, todas ellas ya adjudicadas. El sonido, el aroma y el espectáculo prometen sensaciones tanto en carretera como en circuito, pero, en esencia, el W1 es el movimiento estratégico de McLaren para reafirmarse en la élite de los hiperdeportivos justo cuando la electrificación resulta inevitable, aunque la demanda de los clientes aún no esté del todo alineada. Este año, además, se cumplen tres décadas de la icónica victoria de McLaren en Le Mans 1995, un hito que la marca recuerda desde varias perspectivas. El F1 GTR original estará presente en el festival, con el piloto de la época JJ Lehto de nuevo al volante. A su lado debutará el nuevo 750S Le Mans Edition: solo 50 unidades, con una aerodinámica mejorada y una dosis de homenaje que resulta más calculada que emotiva. También regresa a Goodwood por tercer año el Solus GT: un peso pluma con motor V10 que parece más una escultura conceptual que un coche de calle. Con menos de 1.000 kg y más de 800 caballos, existe sobre todo para recordar al mundo que McLaren sigue siendo capaz de crear "cualquier cosa", aunque ese "cualquier cosa" acabe en una colección privada. Tras conquistar de forma inesperada el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 en 2024, McLaren lanza dos modelos “Celebration Edition”: el 750S y el Artura. Cada uno limitado a solo nueve ejemplares. Decorados con una librea inspirada en el Papaya Orange, son un clásico ejercicio MSO (McLaren Special Operations), glamour de competición reconvertido para garajes de lujo. Por su parte, los modelos Longtail de la marca, sus coches de calle más extremos y ligeros, cumplen diez años. Para celebrarlo, McLaren lanza la campaña “Celebrate LT” y expone una cuidada selección de su propio archivo. Lo que esto significa para los clientes es menos evidente. Así, McLaren llega a Goodwood dispuesto, otra vez, a mezclar mito de marca, exclusividad y nostalgia en un cóctel de relaciones públicas que deslumbra aunque ya no sorprenda. Porque cuando todo es exclusivo, nada lo es realmente.