Leapmotor da el salto: C10 y T03 marcan una nueva ambición en Europa

Para quienes aún piensen que los fabricantes chinos de automóviles seguirán siendo actores secundarios en Europa, ha llegado el momento de cambiar de idea. En España, Leapmotor ha comenzado discretamente a lanzar su C10 REEV.

El C10 REEV no es un coche eléctrico al uso. Está dirigido a aquellos conductores que aún sienten dudas ante los vehículos totalmente eléctricos, preocupados por los eternos "¿y si...?". Este modelo incorpora un motor de gasolina de 1,5 litros, que no mueve las ruedas, sino que actúa como generador cuando la batería se agota. ¿El resultado? Hasta 970 kilómetros de autonomía, sin necesidad de buscar un punto de recarga.

Más pequeño y ágil, el T03 es el urbano compacto de Leapmotor. Es completamente eléctrico y está pensado para la vida en ciudad, aunque sorprende por su espacio interior y su practicidad para el día a día.

En mayo, Leapmotor alcanzó un 2% de cuota en el mercado español de vehículos eléctricos. Desde principios de año, se han matriculado 680 unidades de la marca. No está nada mal para una compañía que, hasta hace poco, era tan desconocida para los europeos como la cara oculta de la luna.