El Hyundai Ioniq 6 N promete revolucionar el segmento en Goodwood
Si el Ioniq 5 N sorprendió a todos y rompió el mito de que los coches eléctricos son aburridos, el próximo golpe de Hyundai ya está en camino. El Ioniq 6 N, una berlina estilizada con un carácter feroz, está a punto de llegar.
Su debut público está previsto para el 10 de julio en el Festival de la Velocidad de Goodwood, pero las imágenes preliminares que inundan la red dejan claro que no se trata de un eléctrico familiar cualquiera. Vestido con el clásico Hyundai N Performance Blue, detalles en rojo agresivo y neumáticos de perfil bajo montados sobre llantas deportivas, este coche no ha nacido para llevar croissants.
A simple vista, el Ioniq 6 N recuerda a la versión más tranquila N Line, pero cada detalle ha sido afinado como los colmillos de un depredador. Destacan las luces pixeladas en el frontal, los paragolpes esculpidos y, sobre todo, un alerón trasero de gran tamaño que hace que el discreto ducktail del N Line parezca una simple pegatina.
Bajo su carrocería, se espera la misma fuerza que en el Ioniq 5 N: dos motores eléctricos, uno en cada eje, capaces de entregar 609 CV, o 650 si se activa el botón Boost. Si finalmente incorpora la batería de 84 kWh, no solo será rápido, sino que también ofrecerá sensaciones dignas de Nürburgring, incluso respetando los límites de velocidad.
No falta el sistema N e-shift de Hyundai, que simula cambios de marcha acompañados por el rugido sintético del N Sound Plus. El objetivo es claro: que el conductor sienta que lleva un auténtico deportivo, no un electrodoméstico con ruedas.
Con una carrocería más baja que la de su hermano hatchback, el Ioniq 6 N promete mejor aerodinámica, mayor agarre y paso por curva más rápido. Y Hyundai aún guarda algunas sorpresas para la presentación de julio. Sin duda, este depredador eléctrico dará mucho de qué hablar cuando suba al escenario.
