Despedida del Civic Type R: Un último rugido antes del silencio
Si alguna vez has tenido el privilegio de pisar a fondo el acelerador de un Honda Civic Type R y ver cómo el mundo se convierte en una mancha borrosa, debes saber esto: esa emoción está a punto de pasar a la historia. Honda ha confirmado el fin de la comercialización del Civic Type R en Europa, pero no se va sin una despedida a la altura. Fiel a su estilo, el Type R se marcha a lo grande, atrevido y sin complejos, con la Ultimate Edition como broche final.
Es un homenaje a la locura de la combustión interna. Carrocería en Championship White, detalles en rojo, toques de fibra de carbono, luces auxiliares, asientos de Alcantara rojo y una caja de regalo, porque si vas a desembolsar 58.850 € (sin contar la pintura metalizada), mereces algo más que un simple coche. Solo se fabricarán 40 unidades para toda Europa.
En cuanto a prestaciones, el Civic Type R no se despide en silencio. Su motor 2.0 VTEC TURBO de cuatro cilindros entrega 329 caballos y 420 Nm de par. Todo ello dirigido al eje delantero; imagina intentar canalizar las cataratas del Niágara por una manguera de jardín.
En un mundo donde hasta los cepillos de dientes son eléctricos y la "experiencia de conducción" significa silencio absoluto, el Civic Type R ha sido uno de los últimos caballeros envueltos en aroma a gasolina.
El último Type R. La última oportunidad. Si lo dejas escapar ahora, la próxima vez que nos veamos, será eléctrico. Y silencioso.
