Cinco consejos inteligentes para elegir los neumáticos adecuados para tu coche

El verano implica más viajes y más kilómetros recorridos. Es también la época en la que muchos conductores empiezan a pensar en cambiar sus neumáticos. Sin embargo, elegir el juego adecuado no consiste solo en leer un número en el lateral del neumático. Es una decisión que influye en la seguridad, el confort, el consumo de combustible y el comportamiento de tu coche en carretera. Aquí tienes cinco consejos concretos para acertar en tu elección.

Respeta las especificaciones oficiales
Cada vehículo cuenta con unas medidas legales para el tamaño, el índice de carga y el código de velocidad de los neumáticos. Estos datos aparecen en la ficha técnica del coche. Por ejemplo, “205/55 R16 89V” significa:
Anchura: 205 mm
Relación de aspecto: 55
Diámetro de la llanta: 16 pulgadas
Tipo: radial (R)
Índice de carga: 89 (580 kg por neumático)
Índice de velocidad: V (hasta 240 km/h)
Revisa también el código DOT para conocer la fecha de fabricación. Por ejemplo, 1024 indica la décima semana de 2024. Recuerda que ningún neumático es eterno.

No busques el ahorro, la calidad es clave
Un neumático barato puede parecer una ganga, pero tiene un precio oculto: peor frenada, desgaste más rápido, menor agarre en mojado y más riesgo de accidente. Las asociaciones de consumidores insisten en que el neumático de calidad mejora la seguridad y reduce el consumo. Un neumático premium dura más, rinde mejor y acaba resultando más económico a largo plazo.

Adapta el neumático a tu coche y tu estilo de conducción
Los coches eléctricos y los conductores tranquilos se benefician de neumáticos silenciosos y cómodos, con baja resistencia a la rodadura. Si conduces un coche potente o disfrutas de una conducción dinámica, busca neumáticos con buena respuesta, agarre en curva y manejo preciso. El precio nunca debe ser el único criterio. Elige lo que mejor se adapte a tu coche y tu forma de conducir.

Ten en cuenta el clima y el estado de las carreteras
El invierno en los Alpes no es igual al verano en Sevilla. Si vives o circulas donde las temperaturas bajan habitualmente de los cinco grados, monta neumáticos de invierno. Los de verano funcionan bien en seco y calor, pero son peligrosos bajo cero. Los neumáticos all season pueden ser una opción en climas templados, pero muestran sus limitaciones en condiciones extremas. Piensa en dónde y cómo conduces realmente.

Consulta la etiqueta europea del neumático
La etiqueta situada en el flanco del neumático ofrece más información de lo que parece:
Eficiencia energética: de A (mejor) a E (peor)
Agarre en mojado: de A (distancia de frenado más corta) a E
Ruido exterior: clases de la A a la C y valor en decibelios
Símbolo de invierno: montaña de tres picos con copo de nieve (3PMSF)
Agarre sobre hielo: icono especial para neumáticos nórdicos
Esta etiqueta te ayuda a distinguir entre los neumáticos que realmente rinden y los que solo parecen baratos.

La única superficie de contacto entre tu coche y el asfalto tiene el tamaño de una postal. Ese pequeño parche te mantiene en la curva, frena en situaciones de emergencia y dirige tu vehículo. Por eso, no elijas simplemente lo que hay en la estantería. Elige lo que mejor se adapta a ti. El neumático adecuado no es un lujo. Es una cuestión de seguridad básica.