Bentley Supersports: Lujo sin filtros y pura adrenalina
Bentley ha presentado el Continental más radical de su historia. El nuevo Supersports renuncia a la tracción total y a la asistencia híbrida en favor de la propulsión trasera, reduce su peso por debajo de las dos toneladas y persigue un único objetivo: ofrecer una experiencia de conducción pura.
Bajo el capó se esconde un V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 666 CV y 800 Nm de par. Toda esa potencia va directamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de doble embrague, sin rastro de apoyo eléctrico. El resultado: acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima cercana a los 310 km/h. Es rendimiento a la vieja usanza, amplificado por un escape de titanio Akrapovič que no se molesta en disimular su presencia.
Bentley ha rebajado casi media tonelada al coche y ha revisado el chasis para que soporte 1,3 g de agarre lateral en curva. El ahorro de peso se debe a un techo de fibra de carbono, llantas forjadas Manthey Racing y frenos cerámicos, una combinación que acerca más este modelo a un coche de carreras que a un gran turismo para caballeros.
En el interior solo hay espacio para dos. Los asientos traseros han desaparecido y en su lugar hay un panel esculpido en carbono y cuero. Cada superficie, mando y pantalla está orientada al conductor, no al acompañante. Cada Supersports lleva su número individual y solo se fabricarán 500 unidades.
El emblema Supersports celebra un siglo desde el primer modelo Super Sports de Bentley. Las versiones anteriores buscaban la máxima velocidad; esta rinde homenaje al vínculo entre humano y máquina. El nombre interno del proyecto, Mildred, es un guiño a Mildred Mary Petre, una intrépida piloto de los años 20 que inspira su espíritu.
Bentley no deja de hablar de su futuro eléctrico, pero el Supersports recuerda por qué la marca se hizo legendaria. Es deliberadamente irracional, ruidoso y orgullosamente mecánico, un último y glorioso homenaje a la pasión por la combustión interna. Por eso, quizá sea el Bentley más deseable de la era moderna.
