Alpine inicia una nueva era con un SUV eléctrico de tres motores y 470 caballos endiablados
Si hay una marca que se ha ganado el corazón de los puristas de la conducción como sinónimo de deportivo surcando pasos de montaña, esa es Alpine. Ahora, la firma francesa responde con contundencia a los escépticos con el Alpine A390, su primer SUV completamente eléctrico.
Hablamos de tres motores: uno en el eje delantero y dos en el trasero. El resultado es una tracción total y una aceleración capaz de pegarte al asiento. La versión GT desarrolla 400 caballos y 650 newton-metros de par. Pero si tienes nervios de acero y no te importa asustar a los viandantes, la variante GTS sube la apuesta hasta los 470 caballos y unos imponentes 808 newton-metros. Así, pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos.
El diseño toma como referencia un prototipo previo. Las ventas en Europa comenzarán antes de que acabe 2025, con un precio igualmente deportivo: a partir de 65.000 euros. Alpine apunta directamente al Porsche Macan eléctrico con este modelo.
El A390 utiliza la misma plataforma que el Renault Megane E-Tech, y su ficha técnica roza la ciencia ficción: suspensión MacPherson delante y multibrazo detrás, pinzas de freno de seis pistones, una altura libre al suelo de 152 milímetros y llantas de 20 o 21 pulgadas. No es un crossover urbano descafeinado, sino una máquina seria dispuesta a devorar curvas.
En el interior, destaca un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia de 12 pulgadas, ambos procedentes del Megane. El equipo de sonido Devialet, con 13 altavoces, incluso puede simular el ruido de un motor. El maletero ofrece 532 litros de capacidad.
El Alpine A390 tendrá un precio entre 65.000 y 76.000 euros, mientras que el Porsche Macan eléctrico parte de los 80.700 euros.
