Nissan Rogue Plug-in Hybrid: Amerikansk debut med välbekant teknik
Nissan kliver in på den amerikanska plug-in hybridmarknaden med ovanlig självsäkerhet. X Trail Plug-in Hybrid, som där säljs som Rogue Plug-in Hybrid, blir märkets första laddhybrid för USA. Premiären sker på Los Angeles Auto Show i slutet av november, en mässa känd för att kasta besökarna rakt in i en storm av nyheter. Nissans budskap är tydligt: nu är tiden inne för el och bensin att samarbeta.
Rogue Plug-in Hybrid kombinerar en 2,4-liters bensinmotor med två elmotorer och ett 20 kilowattimmars batteri. Den USA-specifika versionen levererar 251 hästkrafter. Den elektriska räckvidden anges till 61 kilometer, vilket räcker gott för stadskörning och kortare motorvägsresor utan krångel.
Nissan undviker att nämna en detalj. Samma teknik sitter nämligen i Mitsubishi Outlander PHEV. Mitsubishis variant bjuder på 306 hästkrafter och ett större 22,7 kilowattimmars batteri. Likheterna syns även utvändigt. Rogue Plug-in Hybrid lånar Outlanders svarta glansdetaljer och 20-tumsfälgar. Nissan har i princip gjort en kosmetisk ommöblering och bytt emblem, en fullt normal strategi i bilvärlden.
Invändigt erbjuder Rogue PHEV tre sätesrader och plats för sju. Det digitala instrumentklustret mäter 12,3 tum och mittskärmen är på 9 tum. Det är värt att notera att vanliga Rogue har en större 12,3-tumsskärm, men här har Nissan uppenbarligen prioriterat tekniken under skalet.
Något pris har Nissan inte avslöjat. Som jämförelse börjar vanliga Rogue på 29 000 dollar, cirka 26 800 euro. Plug-in hybriden når återförsäljarna i början av 2026, lagom till att amerikanska bilköpare återupptäcker fördelarna med att kombinera eldrift och bensinmotor.
Det ökade intresset för laddhybrider markerar en intressant vändning i USA. Tillväxten för elbilar har bromsat in de senaste månaderna och tillverkarna återvänder till kompromisslösningar. Modeller som Mitsubishi Outlander och Nissan Rogue Plug-in Hybrid visar hur gemensam teknik pressar utvecklingskostnader och snabbar på lanseringarna. Det skapar också en märklig marknad där konkurrenter säljer nästan identisk teknik i olika skal. Idén håller så länge köparna väljer det trygga och praktiska framför det unika.
