Nya Renault Clio: Beställningarna har öppnat
Renault har presenterat sjätte generationen Clio, en halvkombi som ska stärka märkets rykte som tillverkare av smarta, mångsidiga småbilar där design, teknik och effektivitet går hand i hand. Nya modellen utlovar mer karaktär, bättre utrustning och vassare köregenskaper – allt för runt 20 000 euro (17 000 pund).
Senaste Clio sticker ut med en självsäkrare siluett, bred grill och en dynamisk 4,12 meter lång kaross som närmar sig små crossover-mått. Bagageutrymmet på 391 liter och smarta förvaringslösningar i kupén gör att bilen passar lika bra i stan som på helgutflykten.
Nytt hybridsystem och beprövade bensinmotorer
Den största nyheten finns under huven. Clio erbjuds nu med flera drivlinor, däribland en ny 145-hästars E-Tech fullhybrid som klarar 0–100 km/h på 8,3 sekunder. Snittförbrukningen anges till 3,9 liter per 100 km och CO₂-utsläppen startar på låga 89 g/km – bland de bästa i klassen.
Instegsmodellen har TCe 115-bensinmotorn med manuell eller EDC-automat, från cirka 20 000 euro (17 000 pund). Hybridversionerna börjar på 28 000 euro (24 000 pund).
Google på insidan
I centrum för nya generationen finns Renaults OpenR Link-multimediasystem med inbyggda Google-tjänster. Föraren får Google Maps, Google Assistant och Google Play, allt integrerat i ett uppkopplat gränssnitt. Upp till 29 förarassistanssystem finns, bland annat adaptiv farthållare, autobroms, trötthetsvarnare och dödavinkelvarning.
Tre utrustningsnivåer, tre personligheter
Evolution – välutrustad basmodell under 20 000 euro (17 000 pund), med 10,1-tums display, AC, parkeringssensorer bak och elektrisk parkeringsbroms.
Techno – balansen mellan uppkoppling och komfort, med Google-integration, automatisk klimatanläggning, backkamera, LED-ambientbelysning och 16-tums aluminiumfälgar.
Esprit Alpine – sportigare toppmodell med Alcantara-klädsel, aluminium-pedaler, 18-tumsfälgar, belyst Renault-emblem, intelligent farthållare och aktiv förarassistans.
Smart evolution, ingen revolution
Nya Clio håller fast vid sitt uppdrag: prisvärd men tekniskt mogen. Viktigare är att den speglar Renaults nya strategi – att elektrifiering och digitalisering ska nå massorna, inte bara premiumkunder. Medan konkurrenterna jagar elbilsstatus erbjuder Renault en flexibel hybridväg som lockar både skeptiker och teknikentusiaster.
Beställningarna för nya Clio öppnar idag och de första leveranserna väntas i början av 2026.
