Genesis Magma GT: Sydkoreas superdröm möter verkligheten
Genesis tar klivet in i superbilsklassen med Magma GT, men än så länge är det mer en skiss än ett färdigt statement. Designen är slående, de tekniska detaljerna är höljda i dunkel och strategin är tydlig, men avståndet till Ferrari och McLaren mäts fortfarande i fler kurvor än Genesis vill erkänna.
Det här är märkets första försök att leka i superbilsandlådan, och Genesis gör entré med ett välpolerat koncept. Den koreanska premiumtillverkaren, mest känd för eldrivna sedaner och crossovers, vill nu ha en plats vid ett bord som domineras av gamla mästare. Idén låter djärv på pappret. Men detaljerna som presenterats hittills är mer antydningar än konkreta fakta.
Magma GT är en mittmotorbil, ett tydligt tecken på att Genesis inte tänker nöja sig med biroller. Långa ljus, breda hjulhus och rejäla luftintag följer superbilsmanualen till punkt och pricka. Dörrarna öppnas uppåt i fjärilsstil, en gest som känns igen av alla som passerat en McLaren.
Men Genesis håller de tekniska korten tätt intill kroppen. Inga siffror om effekt, vridmoment eller acceleration. När en tillverkare bjuder in till jämförelse med Ferrari eller McLaren brukar man åtminstone få en rubriksiffra. Inte här.
Märket säger att Magma GT inte är byggd för banan utan för långfärd, sportigare än genomsnittlig GT men bekvämare än de flesta mittmotorbilar. Det låter misstänkt mycket som en kompromiss i förväg, den sortens ursäkt man levererar innan konkurrenterna börjar fråga varför de siffror som borde skrämma dem saknas.
Luc Donckerwolke, märkets chefsdesigner, kallar Magma GT ett bevis på att Genesis vill förverkliga sin sportiga potential. Det pratas om flaggskepp och om att ge sig in i GT-racing. På frågor om hur och när svarar teamet med elegant tystnad.
Om Genesis kan förvandla konceptet till en produktionsbil, än mindre en tävlingsplattform, är en helt annan historia. Sydkoreas ambitioner är stora, men superbilsvärlden lyssnar först när det finns siffror under huven som får en Ferrari-ingenjör att svettas snarare än att le artigt.
