CUPRA Leon VZ TCR: 325 hk och burkänsla på gata
CUPRA är tillbaka på gränsen och presenterar sin mest kraftfulla framhjulsdrivna Leon hittills. VZ TCR kommer direkt från banan, bär registreringsskyltar utan att be om ursäkt och levererar 325 hästkrafter, löstagbara baksäten och en begränsad upplaga på endast 499 exemplar.
Hos CUPRA har man bestämt sig: racing-DNA ska vara mer än bara en slogan. Nya Leon VZ TCR är märkets mest extrema framhjulsdrivna gatbil hittills, med rötterna djupt planterade i TCR-seriens tävlingsmaskiner. Samma 2,0-liters turbomotor ger 325 hästkrafter och 420 newtonmeter. En sjustegad DSG-låda och elektroniskt styrd VAQ-differential skickar all kraft till framaxeln. Siffror som får även de mest skeptiska att undra hur bilen lyckas hålla fason på allmän väg.
Sprinten 0–100 km/h går på 5,6 sekunder och löftet om obegränsad toppfart låter som typisk PR-jargong. Men med tanke på Cupras facit i TCR-sammanhang är det svårt att påstå att ingenjörerna i Martorell missat målet den här gången.
Designen lutar mer åt banbil än stadspendlare. Däcken mäter 245 millimeter, baksätet kan plockas ur, fyrpunktsbältena är redo för attack och chassit är så styvt att det nästan blir löjligt. Akebono-sexkolvsbromsar tar hand om inbromsningarna. Kolfiberspeglar och lasergraverat produktionsnummer visar att det här inte är någon vanlig hot hatch. Det är CUPRA som gör precis det CUPRA ska.
Produktionen är begränsad till 499 exemplar och varje bil representerar en CUPRA Leon som tävlat någon gång i märkets historia. Alla byggs i Martorell utanför Barcelona och levereras mot slutet av 2026.
Innan dess kommer en försmak i form av CUPRA Leon VZ. Den använder samma motor i något snällare utförande, tillverkas i 1 500 exemplar och lanseras under första kvartalet 2026. CUPRA kallar det en smakmeny. I praktiken visar den hur tunn gränsen är mellan gatbil och banverktyg.
Leon VZ TCR är ett tydligt besked om att märket inte tänker glida in bland artiga premiumemblem. Det är ett statement för entusiaster som tycker att en lätt galen framhjulsdriven hatch med 325 hästar är precis den typ av vansinne som gör livet roligare.
