Audi avslöjar sin nya identitet för Formel 1
Audi är knappt hundra dagar från sin debut i Formel 1 och har nu visat upp sitt första riktmärke för projektet. R26 Concept, som presenterades på märkets bas i München, introducerar en designvision som sätter tonen för en helt ny era. Audi betonar två ledord: klarhet och precision, egenskaper man vill ta med sig från banan till vardagsvägarna.
Vd Gernot Döllner beskriver steget in i Formel 1 som början på nästa kapitel i Audis återuppvaknande. Ambitionen sträcker sig långt bortom att bara dyka upp på startgriden. Målet är tydligt: innan decenniet är slut ska teamet slåss om världsmästartiteln. Döllner medger att ingen bygger en topporganisation över en natt, men han slår fast att Audi tänker komma in med envishet och en vana av ständig förbättring.
R26 Concept ger en försmak av de färger och formspråk som kommer att synas på Audis första Formel 1-bil, som ska avtäckas i vinter. Massimo Frascella menar att den nya visuella identiteten skapar en röd tråd genom hela organisationen. Minimala grafiska element och strikt definierad geometri är en del av karossens själva struktur. Färgpaletten kretsar kring titan, kolfibersvart och en ny Audi-röd. Tävlingsprogrammet kommer även att använda röda ringar som understryker märkets globala närvaro.
Audi ser Formel 1 som sitt strategiska flaggskepp. Strikta kostnadstak sätter tydliga ramar, medan seriens publikpotential ger en bred plattform för sponsorer. Formel 1 når omkring en miljard tv-tittare varje år och teamvärderingarna ligger på flera miljarder euro. Audi kliver in med tre stora partners redan klara: adidas, bp och snart Revolut som officiell titelsponsor.
Inträdet i mästerskapet skedde genom köpet av schweiziska Sauber Group, vilket öppnade för investeringar från Qatars statliga investeringsfond. Projektet leds av rutinerade Formel 1-namn som Mattia Binotto och Jonathan Wheatley. Föraruppställningen består av Nico Hülkenberg och unge Gabriel Bortoleto, en duo som ska kombinera erfarenhet med friskt mod.
Audi har utvecklat sin drivlina i Neuburg sedan 2022. Paketet består av en 1,6-liters turbomatad V6, ett energianåtervinningssystem, en elektrisk motorgenerator och styrsystemet. Växellådan byggs internt och hela enheten är integrerad. Nya regler tredubblar effekten från elsidan och kräver hållbara bränslen. Audi samarbetar med brittiska bp på den punkten.
Den fullständiga publika premiären sker i vinter när hela teamet visar upp sig tillsammans för första gången. Officiella tester startar i januari i Barcelona bakom stängda dörrar, följt av en flytt till Bahrain där publiken får se de nya bilarna för första gången. Audis racingresa börjar i början av mars i Australien.
Betydelsen av detta kapitel sträcker sig långt bortom Formel 1-cirkusens strålkastarljus. Bilens arkitektur, snabba utvecklingstakt och generösa tekniska friheter skapar ett laboratorium för de material och lösningar som kommer att forma nästa decennium. Deras inflytande kommer att märkas på vägarna snabbare än de flesta anar.
