Kia ako prvá automobilka verejne testuje batériový pas na úrovni článkov

Kia Europe uskutočnila prvé reálne testovanie novej technológie v modeli EV3, ktorého batériový modul obsahuje monitorovací systém vyvinutý spoločnosťou Dukosi. Tento systém prenáša údaje z každého článku priamo do digitálneho pasu, kde zaznamenáva stav batérie (SoH) a sprístupňuje ho majiteľom, technikom aj regulátorom cez infotainment vozidla. Pri každom servise alebo oprave sa údaje automaticky aktualizujú, čím vzniká transparentný záznam sledujúci celý životný cyklus batérie rovnako dôkladne ako údržbová kniha lietadla.

Nejde len o laboratórny experiment. Testovanie je súčasťou projektu DATAPIPE, ktorý financuje EÚ a vedie Technická univerzita v Delfte spolu s Hyundai Motor Group, Hyundai Mobis a holandskou recyklačnou sieťou ARN. Cieľom je v praxi preveriť, ako by mohla fungovať pripravovaná regulácia EÚ o batériových pasoch, ktorá vstúpi do platnosti v roku 2027.

Podľa tejto regulácie bude musieť mať každá trakčná batéria predávaná v Európe jedinečnú digitálnu identitu s viac ako stovkou údajov: výrobné detaily, chemické zloženie, pôvod, servisnú históriu aj informácie o recyklácii. Kia ide ešte ďalej a pridáva aj dáta v reálnom čase na úrovni jednotlivých článkov. Takáto podrobnosť by v budúcnosti mohla umožniť výmenu len poškodených článkov namiesto celých modulov, čo zníži náklady na údržbu a predĺži životnosť batérií.

Technológia sa prezentuje ako víťazstvo transparentnosti, no zároveň otvára dôležité otázky o dátach. Komu patria informácie o tom, ako a kedy nabíjate, jazdíte či servisujete svoje auto? Keď údaje putujú medzi výrobcom, servisom a regulátorom, batéria sa mení nielen na zdroj energie, ale aj na neustále monitorovaný a prepojený objekt.

Kia uvádza, že batériový pas bude štandardom vo všetkých jej európskych elektromobiloch a hybridoch do roku 2027. Oficiálnym cieľom je predĺžiť životnosť batérií, znížiť odpad a posilniť dôveru na trhu s jazdenými elektromobilmi.

Tým, že Kia ako prvá priniesla funkčný prototyp v súlade s EÚ na verejné cesty, dosiahla nielen technický míľnik, ale aj spoločenský experiment – náhľad do budúcnosti, kde sa transparentnosť, udržateľnosť a dohľad môžu viezť v jednom aute.