Volvo pridáva sledovanie očí do svojich nákladných áut: bezpečnostná sieť alebo dohľad?

Technológia kombinuje dve kamery pre viacúrovňové monitorovanie. Nová jednotka na sledovanie očí, umiestnená nad bočným displejom, zaznamenáva, kam vodič skutočne smeruje svoj pohľad. Súčasne už existujúca kamera sledujúca smer jazdy monitoruje dodržiavanie jazdných pruhov, korekcie volantom a celkové správanie za volantom. Ak systém vyhodnotí, že pozornosť vodiča klesá, na displeji sa zobrazí varovanie sprevádzané zvukovým signálom. Ak vodič výstrahu ignoruje, upozornenia sa stávajú výraznejšie a ťažšie prehliadnuteľné.

Volvo zdôrazňuje, že nejde len o zvýšenie bezpečnosti. Tento krok zároveň zabezpečuje splnenie pripravovanej európskej legislatívy General Safety Regulation (GSR2), ktorá od júla 2026 vyžaduje, aby všetky nové nákladné vozidlá boli vybavené pokročilým systémom varovania pred rozptýlením vodiča. Inými slovami, Volvo nielenže posúva bezpečnostné štandardy vyššie, ale zároveň v predstihu plní regulačné požiadavky.

Diskusia sa však neobmedzí len na Brusel či Göteborg. Pre niektorých bude kamera na sledovanie očí predstavovať neviditeľného kopilota – ďalšiu vrstvu ochrany pre diaľkových vodičov bojujúcich s únavou. Iní v nej môžu vidieť začiatok nového trendu – neúnavné oko v kabíne, ktoré signalizuje ďalší krok v postupnom sprísňovaní dohľadu nad ľudskými operátormi v odvetví.