Frankrikes dristige Vigoz: Trehjulingen som når 120 km/t

Vigoz er resultatet av flere års utvikling hos Cixi, som nå har vist frem sin prototype for offentligheten. Føreren sitter halvtilbakelent med en passasjerplass bak, begge sikret med setebelter. Et lett karosseri beskytter mot vær og vind og visker ut skillet mellom sykkel og mikrobil.

Det mest banebrytende er drivlinjen. I stedet for å overføre tråkkekraften mekanisk, bruker Vigoz det Cixi kaller PERS-systemet – Pedaling Energy Recovery System. Hvert pedaltråkk sender elektroniske signaler til motoren, slik at tråkkingen både driver kjøretøyet og lader batteriet.

Med et 22 kWh batteri under gulvet lover Vigoz en rekkevidde på opptil 160 kilometer per lading. Styringen skjer via to sideplasserte spaker, mens kjøretøyet aktivt lener seg i svingene for økt stabilitet i fart. Trehjulingen har trepunktsbelter, lukket kabin og til og med klimaanlegg – komfort som vanlige sykler ikke kan matche.

Foreløpig er Vigoz fortsatt en prototype som venter på godkjenning, men utviklerne mener den er mer enn et designeksperiment. De ser på Vigoz som starten på en ny kjøretøykategori – verken ren sykkel eller bil, men noe midt imellom. Om de lykkes, kan fremtidens urbane mobilitet by på pedaler, setebelter og klimakontroll.