Rimac belooft revolutie: batterijen laden in minuten en motoren met gigantisch koppel

Rimac zorgde voor een dubbele verrassing op het podium. Eerst presenteerde het bedrijf zijn solid-state batterijen, ontwikkeld samen met ProLogium en Mitsubishi Chemical. Deze accu’s zijn lichter, gaan langer mee en bieden een indrukwekkende energiedichtheid. Een accupakket van 100 kWh kan van 10 naar 80 procent worden opgeladen in slechts 6,5 minuten – vergelijkbaar met de tanktijd van een benzineauto. Geüpdatete versies van Rimac’s huidige batterijen gaan volgend jaar in productie, terwijl de solid-state varianten eind 2027 op de markt komen.

Het tweede nieuwsfeit was de introductie van twee nieuwe aandrijvingsmodules, de Sinteg 300 en Sinteg 550, geschikt voor alles van sportieve stadsauto’s tot serieuze SUV’s. Het zijn volledig geïntegreerde e-as-units, waarin motor, omvormer en versnellingsbak samenkomen in één compact geheel. Het vermogen varieert van 204 tot 483 pk, met een koppel tussen de 2.500 en 6.250 Nm, afhankelijk van de uitvoering.

Op technisch vlak benadrukte Rimac een ultralichte rotor en een nieuw ontworpen magneetstructuur. Een van de krachtigste modules gaat in 2026 in serieproductie in Kroatië, al blijft de eerste OEM-klant nog geheim. Wat Rimac-COO Nurdin Pitarović in München wel duidelijk maakte, is dat deze innovaties binnenkort honderdduizenden auto’s zullen aandrijven.