Renault 4 E-Tech Electric: Retro-icoon in de finale
De retro-geïnspireerde Renault 4 E-Tech Electric heeft de finale bereikt van de Europese Auto van het Jaar 2026. Een jury van 57 autojournalisten uit 23 landen selecteerde zeven kanshebbers uit een veld van 35 nieuwe modellen. De winnaar wordt op 9 januari 2026 bekendgemaakt tijdens het Autosalon van Brussel.
Voor het vijfde jaar op rij staat Renault in de finale, en de Fransen sleepten de afgelopen twee jaar zelfs de hoofdprijs binnen. In 2024 won de Scenic E-Tech Electric, gevolgd door de Renault 5 E-Tech Electric die in 2025 de titel deelde met de sportieve Alpine A290. Nu hoopt Renault dat de nostalgische maar praktische 4 E-Tech Electric de elektrische zegereeks voortzet.
Renault’s vaste plek aan de top
De afgelopen vijf jaar is Renaults geëlektrificeerde aanbod niet weg te denken uit de competitie:
2022 – Mégane E-Tech Electric
2023 – Austral E-Tech Full Hybrid
2024 – Scenic E-Tech Electric (winnaar)
2025 – Renault 5 E-Tech Electric (winnaar, gedeeld met Alpine A290)
2026 – Renault 4 E-Tech Electric
Eclectische finalisten in 2026
Dit jaar is de selectie finalisten opvallend divers. De Renault 4 E-Tech Electric neemt het op tegen de Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA en Škoda Elroq.
Elke finalist vertegenwoordigt een ander segment en een eigen designfilosofie, maar ze delen een duidelijke trend: de elektrificatie en hybridisering van mobiliteit wordt steeds toegankelijker. Waar eerdere winnaars vooral uitblonken in technologische innovatie, lijkt de lichting van 2026 vooral te mikken op haalbare, praktische elektrische mobiliteit in plaats van futuristische luchtkastelen.
Aandrijflijnen en actieradius
De Renault 4 E-Tech Electric is leverbaar met twee aandrijflijnen en accupakketten:
Urban Range: 90 kW motor, 40 kWh accu, tot 308 km actieradius
Comfort Range: 110 kW motor, 52 kWh accu, tot 409 km actieradius
Beide versies ondersteunen snelladen en zijn geschikt voor zowel particulieren als zakelijke rijders. Speciaal voor kleine ondernemers en bezorgdiensten zijn er Fleet en Fleet Van-uitvoeringen.
Retrodesign met moderne functie
Het ontwerp is bewust retro-futuristisch. De lijnen verwijzen duidelijk naar de originele Renault 4, maar de proporties, LED-verlichting en oppervlakken zijn onmiskenbaar van nu. Binnen draait het om bruikbaarheid: 420 liter bagageruimte, 2,2 meter laadlengte en een laadvloer van 61 cm hoog—ongeveer 10 cm lager dan de meeste concurrenten. Dat is geen stijltruc, maar gewoon praktisch.
Techniek met karakter
Net als zijn familieleden draait de 4 E-Tech Electric op OpenR Link met Google-integratie, goed voor meer dan 100 apps en diensten. Nieuw is Reno, Renaults virtuele assistent op basis van ChatGPT-technologie, die een vleugje AI toevoegt aan het dagelijkse rijden.
De Renault 4 E-Tech Electric is dus meer dan een knipoog naar het verleden. Het is een zelfverzekerde visie op hoe elektrische auto’s charme, bruikbaarheid en bereikbaarheid kunnen combineren. Of Renault voor het derde jaar op rij de titel pakt, is nog afwachten, maar de finaleplek is zonder meer verdiend.
