Knoppen Terug in de Auto: Bestuurders Verzetten Zich Tegen Touchscreen-Overload

De toekomst achter het stuur zou gestroomlijnd en futuristisch zijn. Touchscreens beloofden een sci-fi rijervaring. In de praktijk tuur je door de voorruit, terwijl je door talloze menu’s tikt om de airco te vinden, net op het moment dat je een rotonde nadert. En dan loopt het systeem vast. Precies zoals je zenuwen.

Dan is er Start Rescue, een Britse pechhulpdienst die het touchscreen-circus meer dan zat is. Hun boodschap aan autofabrikanten is helder: breng die knoppen terug.

Het dashboard van vandaag lijkt eerder op een kruising tussen een iPad en een LEGO-bouwpakket dan op een veilig bedieningspaneel. Als je door drie lagen menu’s moet spitten om je voorruit te ontwasemen, is er echt iets mis.

Volgens Lee Puffett, directeur van Start Rescue, is het simpel: “Mensen bellen ons niet omdat hun motor ermee ophoudt. Ze bellen omdat het touchscreen vastloopt. Helemaal. Geen verwarming, geen navigatie, geen logica. Eén klant dacht zelfs dat hij de software van zijn auto had gewist toen hij een nummer probeerde over te slaan.”

Daar blijft het niet bij. Steeds meer bestuurders melden stuurtrillingen door overijverige rijstrookassistenten of vermoeidheidswaarschuwers. Stel je voor dat je auto begint te trillen omdat je net iets te lang naar een stoplicht kijkt.

Ook veiligheidsexperts mengen zich nu in het analoge verzet. Vanaf 2026 eisen de nieuwe Euro NCAP-testnormen fysieke toegang tot essentiële functies als verwarming, ontwasemen en noodknoppen. Minder menu’s, meer aandacht op de weg.

Gelukkig luisteren autofabrikanten inmiddels. Steeds meer nieuwe modellen krijgen weer echte, tastbare knoppen. Ja, knoppen. Weet je nog? Het is een kleine revolutie.

Start Rescue pleit voor een hybride dashboard: digitale schermen waar het logisch is, fysieke knoppen voor de belangrijkste functies. Hun wensenlijst:
Draaiknoppen, schakelaars en directe bediening voor het klimaat;
Geen veiligheidsopties meer verstoppen onder lagen menu’s;
Waarschuwingen die je kunt aanpassen, zodat je auto niet bij elk streepje op de weg begint te piepen;
En software die niet vastloopt zoals een goedkope tablet in de kou.

Dus als je scherm weer eens blokkeert, bel dan niet meteen hulp. Misschien is het gewoon een storing. Of je infotainmentsysteem heeft een eigen wil gekregen en weigert je playlist af te spelen.