Jeep Wrangler Moab 392: V8 keert terug, twintig mille goedkoper
De klassieke Amerikaanse V8 weigert te verdwijnen, hoezeer milieubewegingen ook dwarsliggen. Jeep luistert naar zijn trouwe achterban en brengt acht cilinders terug in de Wrangler van 2026. De eerste speciale editie, de Moab 392, maakt direct een statement: twintigduizend dollar goedkoper dan zijn voorganger, zo’n 18.400 euro, en zet het spotlicht weer op de aandrijflijn die veel fans nooit kwijt wilden.
Jeep koppelt de Moab 392 aan het jubileum van de Jeep Easter Safari, de jaarlijkse bedevaart die duizenden liefhebbers naar de Mojave-woestijn trekt. Alles wat zich door het zand kan worstelen, verschijnt daar. De Moab 392 krijgt de vertrouwde 6,4-liter V8 van de Wrangler, goed voor 470 pk en 637 newtonmeter, gekoppeld aan een achttraps automaat. Die motor is terug omdat de Jeep-community simpelweg weigerde het grote cilinderblok op te geven. Geen marketingpraat, gewoon pure vraag.
De nieuwe editie beschikt over een verstelbaar kleppenuitlaatsysteem en een onderstel met loskoppelbare stabilisatorstangen. Onder de auto zitten 17-inch wielen met beadlock-ringen en 35-inch banden. Verder zijn er bredere wielkastverbreders, stevigere treeplanken en zwaardere sleepogen. Binnenin overheerst nappaleder en zorgt een Alpine-audiosysteem voor de soundtrack, of je nu over de woestijn rijdt of bij het kampvuur zit.
Eerste stap in een jaar vol Wrangler-specials
De Moab 392 is de aftrap van Jeep’s Twelve 4 Twelve-plan: twaalf nieuwe Wrangler-specials in één jaar tijd. Elke maand een nieuwe uitvoering, zodat de aandacht hoog blijft en fans steeds weer iets hebben om over te speculeren.
Prijs die de offroad-wereld wakker schudt
Jeep zet de Moab 392 in de VS voor 79.995 dollar in de prijslijst, zo’n 73.500 euro. De Rubicon 392, met dezelfde motor, kost 100.590 dollar, ongeveer 92.300 euro. Het verschil is bijna ongelooflijk, maar soms heeft de Amerikaanse offroad-scene een gecontroleerde schok nodig om de liefhebbers eraan te herinneren waarom ze ooit voor deze machines vielen.
