GM werkt aan nieuwe generatie V8-motoren
Amerikaanse autofabrikanten verkeren in een merkwaardige spagaat. Elke directiepresentatie belooft een elektrische toekomst, maar de geur van benzine blijft hardnekkig hangen. General Motors zet nu vol in op een gloednieuwe generatie V8-motoren voor 2027, verdeeld over twee duidelijke smaken: één voor de full-size pickups, de ander gericht op sportwagens. Met dat in het vooruitzicht voelt de aangekondigde investering van negenhonderd miljoen dollar, zo’n 828 miljoen euro, allesbehalve buitensporig. Eerder onvermijdelijk.
Diverse goed ingevoerde bronnen schetsen het plan met opvallende precisie. De kern van het verhaal is een 5,7-liter V8 die zijn debuut maakt in de Chevrolet Silverado van 2027, mogelijk al in de zomer van 2026. Deze motor vervangt de huidige 5,3- en 6,2-liter varianten en belooft een zes procent lager brandstofverbruik. Voor Amerikaanse pickup-normen is dat bijna sober beleid.
De topversie krijgt een inhoud van 6,6 liter en richt zich volledig op prestaties. Theoretisch krijgt de Corvette er een nieuwe kameraad bij en mag Cadillac dromen van een gespierde sedan die niet slechts een herinnering blijft. GM sluit zelfs niet uit dat een bijzonder ambitieuze pickup deze krachtbron krijgt. Het concern bereidt zich bovendien voor op hybride aandrijflijnen, waarbij de nieuwe motoren opvallend soepel in dat plaatje passen.
De Amerikaanse auto-industrie beweegt zich in een vreemd dubbelritme: de ene hand tekent accupakketten, de andere roert in de goed gekruide V8-traditie. Het voelt vertrouwd, en misschien is dat wel waarom niemand er echt van opkijkt.
