CUPRA Leon VZ TCR: Pure circuitkracht voor de straat
CUPRA zet opnieuw de toon met de Leon VZ TCR, de krachtigste voorwielaangedreven Leon ooit. Deze straatlegale hot hatch, rechtstreeks afgeleid van de racerij, levert 325 pk, heeft uitneembare achterstoelen en vierpuntsgordels. Slechts 499 exemplaren worden gebouwd, allemaal voorzien van kentekenplaten en zonder enige schaamte.
Bij CUPRA is racen geen loze kreet, maar een belofte. De nieuwe Leon VZ TCR is het meest compromisloze voorwielaangedreven model dat het merk ooit op kenteken zette, rechtstreeks geïnspireerd op de TCR-racewagens. De bekende 2,0-liter turbomotor levert 325 pk en 420 newtonmeter, gekoppeld aan een zeventraps DSG en een elektronisch aangestuurde VAQ-differentieel. Alles gaat naar de voorwielen, wat zelfs de grootste scepticus doet afvragen hoe deze auto zijn fatsoen bewaart op de openbare weg.
De sprint naar 100 km/u duurt 5,6 seconden. De belofte van een onbegrensde topsnelheid klinkt als marketingpraat, maar gezien CUPRA’s TCR-ervaring is het lastig de ingenieurs uit Martorell te betichten van grootspraak.
Qua uiterlijk lijkt de Leon VZ TCR meer op een circuitauto die per ongeluk de stad is ingereden. Banden van 245 millimeter breed, verwijderbare achterbank, vierpuntsgordels en een chassis dat geen twijfel laat bestaan over zijn bedoelingen. Akebono-remmen met zes zuigers zorgen voor het serieuze stopwerk. Details als koolstofvezel spiegelkappen en een lasergegraveerd productienummer maken duidelijk dat dit geen doorsnee hot hatch is. CUPRA doet hier precies wat het moet doen.
De oplage is beperkt tot 499 stuks, elk een eerbetoon aan een CUPRA Leon met racehistorie. De productie vindt plaats in Martorell, vlakbij Barcelona, en de levering start eind 2026.
Voor het zover is, verschijnt eerst de CUPRA Leon VZ als opwarmer. Die gebruikt dezelfde motor, maar dan iets getemperd, en wordt in een oplage van 1500 stuks gebouwd. De introductie volgt in het eerste kwartaal van 2026. CUPRA noemt het een proeverij, maar in de praktijk laat het vooral zien hoe dun de scheidslijn is tussen straat- en circuitauto.
Met de Leon VZ TCR laat CUPRA zien geen zin te hebben in het brave premiumsegment. Dit is een statement voor liefhebbers die een licht gestoorde voorwielaandrijver met 325 pk precies het soort onzin vinden dat het leven leuk maakt.
