Cupra León VZ: 325 pk, voorwielaandrijving en spierballentaal
Cupra presenteert opnieuw een zogenaamd grensverleggend model, maar de nieuwe León VZ voelt meer als een strategische spierbal dan als een echte noodzaak. De compacte voorwielaandrijver met 325 pk trekt de aandacht, maar het verkooppraatje en het werkelijke nut liggen ver uit elkaar.
Zonder de warme marketingtaal blijft de León VZ gewoon de krachtigste versie van de hatchback tot nu toe. De 2.0 TSI turbomotor levert 325 pk en 420 newtonmeter, en Cupra wil maar al te graag bewijzen dat voorwielaandrijving nog niet afgeschreven is. Volgens de marketeers luidt dit een nieuw tijdperk in. In werkelijkheid gaat het om een oplage van 1.500 stuks, vooral bedoeld voor verzamelaars en niet voor de dagelijkse rijder.
De cijfers zijn keurig: van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden en een topsnelheid van 270 km/u. Maar het addertje onder het gras is duidelijk. Al dat vermogen gaat naar de voorwielen. Fysica laat zich niet foppen, hoe hard het elektronische VAQ-differentieel ook zijn best doet om de boel in het gareel te houden. Cupra spreekt over precisie en intensiteit, wat een beleefde manier is om te zeggen dat het stuurwiel bij het uitkomen van een bocht flink tegenspartelt.
Het onderstel is de bekende MQB Evo, voorzien van stijvere veren, een scherpere stuurinrichting en DCC adaptieve dempers. De opvallende vierpijps uitlaat in Copper-afwerking belooft een emotionele Cupra-soundtrack, oftewel een geluid waar de buurt waarschijnlijk minder blij van wordt dan de fabrikant.
Binnenin verandert er weinig. Donker chroom, een vleugje sportieve sfeer en veel digitale schermen. Niets mis mee, maar ook niets verrassends. En hoewel de persmap bij elke gelegenheid de racegenen van het merk aanhaalt, voelt het geheel vooral als een geslaagde update, niet als een culturele omwenteling.
De León VZ richt zich op mensen die iets indrukwekkends op papier willen, maar niet willen of kunnen overstappen naar vierwielaandrijving en meer dan vierhonderd pk.
De verkoop start in het eerste kwartaal van 2026.
