Alfa Romeo toont zijn duurste trofee in Monterey
De herboren Alfa Romeo 33 Stradale, gelimiteerd tot slechts 33 exemplaren, beleefde zijn Noord-Amerikaanse debuut tijdens Monterey Car Week. Zoals gebruikelijk was het bekijken voorbehouden aan een select gezelschap en de kans om er een te kopen was al lang vervlogen voordat het doek werd verwijderd.
Alfa Romeo richt zijn merkverhaal op vakmanschap, tijdloze schoonheid en gefluisterde geheimen van zijn Formule 1-ingenieurs. In dit geval draait het echter om een ultralimited serie die wordt gepresenteerd op evenementen waar cocktails samengaan met het aanschouwen van een auto die alleen is weggelegd voor verzamelaars met een bankrekening vol nullen.
Gedurende de week verscheen de 33 Stradale op vier podia: op het weelderige Motorlux-feest naast privéjets en klassieke auto’s, in de zorgvuldig samengestelde setting van het Hagerty House, op de perfect onderhouden gazons van Quail Lodge en tot slot op Laguna Seca, waar Alfa zijn race-erfgoed opriep dat tegenwoordig vooral nostalgisch aandoet.
De auto zelf is indrukwekkend op basis van de cijfers: een 3,0-liter V6 biturbo met 630 pk, een sprint van 0 naar 100 km/u in minder dan drie seconden en een topsnelheid van 333 km/u. Het carbon monocoque chassis heeft omhoog scharnierende deuren en een cockpit die minimalistisch en bijna nostalgisch analoog is. De productie is in handen van Carrozzeria Touring Superleggera, waardoor elk exemplaar in feite een op bestelling gemaakt kunstwerk is—en alle 33 zijn al lang uitverkocht.
De hele week klonk het marketingmantra: renacimiento, artesanía, pura pasión italiana. Toch blijft de realiteit: de 33 Stradale is niet de toekomst van Alfa Romeo, maar een trofee voor de meest trouwe of vermogende liefhebbers. Andere modellen van het merk waren aanwezig, maar speelden onvermijdelijk een bijrol terwijl alle aandacht uitging naar de auto die 99,9 procent van de bezoekers nooit zal bezitten.
