V8-motoren lever videre: GM satser stort med turbokraft

Mens resten af verden lader til at styrte hovedkulds mod en elektrisk fremtid, vælger General Motors en helt anden retning – og hælder benzin på bålet. Selskabet har nu officielt bekræftet, at de udvikler en ny generation af V8-benzinmotorer, og det er langt fra et halvhjertet facelift. Vi taler om en fuldt opgraderet sjette generation, understøttet af en investering på hele 888 millioner dollars.

Ingen stik, ingen ladestandere – kun ren råstyrke og brølende muskler fra hjertet af New York State. Hvis det lyder som et oprør mod den grønne omstilling, kan det nævnes, at GM får et skatteincitament på 17 millioner dollars fra staten som ekstra motivation. Det er tydeligt, at ikke alle er klar til at leve i en grøn boble.

GMs nuværende V8-program rummer allerede ottecylindrede kraftværker, der hylder den amerikanske bilkultur. Med 5,3 og 6,2 liters slagvolumen driver motorerne alt fra store pickups til luksus-SUV’er. Cadillac Escalade-V og CT5 Blackwing nyder godt af de stærkeste versioner, mens Corvette Z06 og ZR1 viser ren, ufiltreret præstation frem på scenen.

Den kommende V8 lover ikke bare mere power, men også mere finesse. Forbedringer i forbrænding og varmestyring peger på, at denne motor ikke kommer til at spy CO2 ud som sine forgængere. Og selvom der ikke er nævnt noget om elektrificering, er beskeden krystalklar: GM har ingen planer om at sige farvel til muskelkraft foreløbigt. En ekstra investering på 579 millioner dollars i Michigan understreger pointen.

Officielt sigter GM mod at være fuldt elektrisk i 2035. Men som direktøren Mary Barra siger: Hvis kunden vil høre motorlyd, får kunden motorlyd. V8’eren lever videre – og den har ingen planer om at forsvinde.