Nissan Elgrand genopstår som luksuriøs hybrid-MPV
Den nye Elgrand får Nissans e-Power hybridsystem, hvor en 1,5-liters benzinmotor udelukkende fungerer som generator for batteriet og den elektriske motor. Det betyder, at det kun er el, der driver hjulene. Firehjulstræk er standard, men Nissan holder stadig de fleste præstationstal tæt til kroppen.
Denne opsætning bør levere den rolige og silkebløde køreoplevelse, som både familier og chauffører har sat pris på i årevis. Elgrand går dermed direkte i clinch med Japans luksus-MPV-konger, Toyota Alphard og Lexus LM.
Digital lounge på hjul
Kabinen er mere hightech-lounge end traditionel minibus. To 14,3-tommer skærme dominerer instrumentbordet og danner en sammenhængende digital flade. Et 22-højttalers Bose-anlæg lover lyd i koncertsal-kvalitet, mens 64-farvet stemningsbelysning og Nissans nyeste ProPilot-assistentsystem placerer Elgrand i mærkets teknologiske superliga.
Ved lanceringen kan ProPilot holde bilen i vognbanen uden hænder op til 50 km/t – perfekt til tæt trafik. Senere opgraderes systemet til ProPilot 2.0, der tillader delvist selvkørende kørsel ved højere hastigheder.
Design inspireret af fremtiden
Udvendigt læner Elgrand sig tungt op ad 2023 Hyper Tourer-konceptet. Rene, lineære flader, pixel-agtige lygter og en lagdelt karrosserilinje får den til at ligne en rullende tech-lounge snarere end en klassisk familiebus. Resultatet er både futuristisk og elegant.
Nissan genopfinder luksus-minibussen
Elgrand markerer Nissans comeback i et segment, Toyota har domineret i årevis. Med hybrid e-Power og firehjulstræk får man elbilens stilhed og komfort – uden rækkeviddeangst.
Efter år med tavshed har Nissan tilsyneladende forstået, hvad Elgrand-kunderne virkelig vil have: ikke bare plads, men intelligent, rolig komfort. Hvis produktionsmodellen holder, hvad den lover, kan sommeren 2026 blive mere end bare et comeback for en luksus-MPV. Det kan blive standarden for mobile dagligstuer.
