Tysk ingeniørkunst møder italiensk ego: BMW M4 CS VR46 er landet
BMW har en særpræget vane med indimellem at bygge biler, der ikke blot er maskiner, men mekaniske hyldester til dem med benzin i blodet og sving og omdrejningstal som religion. Og nu er det sket igen. Valentino Rossi er fyldt 46. Og BMW, som aldrig siger nej til en god anledning for at gøre noget vildt og vidunderligt, har bygget en bil for at fejre ham.
Resultatet hedder BMW M4 CS Edition VR46, og den er larmende, markant og herligt selvcentreret. Den er så gennemført ekstravagant, at selv den italienske sol må tage solbriller på. Dette er ikke bare endnu en M4. Det er et håndbygget, eksklusivt stykke rullende teater, som tilbydes i to versioner, Sport og Style, med kun 46 eksemplarer af hver. For Il Dottore, ni-dobbelt MotoGP-verdensmester, har elsket tallet 46 længere, end de fleste har kendt deres ægtefælle.
Og nej, dette er ikke bare en PR-gimmick med et par klistermærker. Rossi selv har været med i udviklingen og har personligt udvalgt farver og design-detaljer med samme præcision, som han kastede sig ind i en regnvåd kurve på Mugello. Resultatet er ikke blot en bil, der brøler med hestekræfter, men én, der bærer et personligt eftermæle under motorhjelmen. Det er en hyldest til det nummer, hans far gav ham, og som han aldrig gav slip på – selv ikke som regerende verdensmester.
BMW byggede denne bil, som de overrækker champagneflasker til Formel 1-vindere: med omhu, passion og et drys drama. M4 CS VR46 blev samlet på BMW’s fabrik i Dingolfing i Tyskland. De fleste M4’er ruller af samlebåndet som pølser. Men disse 46 udgaver fik noget ekstra. Lakeringen blev ikke kun udført maskinelt, men også i hånden. Der var et menneske. Der var en pensel. Der var maling.
Under alt kunstneriet gemmer sig naturligvis det rå bæst, som M4 CS er. Det betyder, at når du trykker speederen i bund, skyder bilen afsted som en rasende bison på racerbane. Brændstofforbrug? 10,2 liter pr. 100 kilometer. CO₂-udslip? 232 gram pr. kilometer. Men lad os være ærlige: Ingen, der køber denne bil, tænker på det. Det, der betyder noget, er, at hver gang du starter motoren, føler du dig mindst ti procent mere som en verdensmester.
