Toyota bZ4X blir banracer: bZ Time Attack chockar SEMA
På USA:s största tuningmässa, SEMA, har Toyota visat upp något ingen riktigt väntade sig: en extrem version av sin eldrivna crossover bZ4X. Bilen har återuppstått som bZ Time Attack – ett namn och en karaktär som känns långt ifrån Toyotas vanliga repertoar.
Enligt Car and Driver började bZ Time Attack som en vanlig bZ4X, men det är inte mycket kvar av den familjevänliga elbilen. Under det bekanta märket och silhuetten döljer sig nu en maskin byggd för racingbanan. Fyrhjulsdriften levererar nu över 400 hästkrafter, upp från 338, även om Toyota håller den exakta siffran hemlig.
Markfrigången har sänkts med 15 centimeter och spårvidden har breddats lika mycket. Som Autoweek noterar har bilen fått Tein coilovers, Alcon-bromsar och Hawk-prestandabelägg – komponenter hämtade från Toyotas tävlingskupéer. Invändigt är det ren racing: fullbur, OMP-skalstolar och flerpunktsbälten har ersatt all vardagskomfort.
Exteriören lämnar inga tvivel om syftet. Jalopnik beskriver det vilda aeropaketet med ny frontsplitter, enorm diffusor och en bakvinge som ser mer Nürburgring än Los Angeles ut.
Toyota insisterar på att detta inte bara är en showbil. I sitt pressmeddelande kallar företaget bZ Time Attack för en experimentplattform för att utforska eldriftens gränser inom motorsport. Det är en del av en större satsning på att visa att Toyota kan bygga elbilar som är lika dynamiska som deras bensinsportbilar.
Företagskällor antyder att projektet kan utvecklas till en egen racingserie, även om inget är officiellt. InsideEVs rapporterar att prototypen också ska samla data om batteriernas och kylsystemens prestanda under långvarig racing – avgörande kunskap om Toyota vill sälja riktiga elprestandabilar framöver.
Hittills har Toyotas elstrategi mest handlat om hybrider och försiktighet. bZ Time Attack visar att även världens största biltillverkare inser att känslor säljer lika mycket som effektivitet. Medan Ford och Hyundai redan skickar sina elbilar till Nürburgring har Toyota inte längre råd att stå vid sidan.
Det här projektet gör inte bZ4X till någon superbil över en natt, men det markerar en tydlig attitydförändring. Märket som länge hånats för att vara pålitligt men tråkigt verkar äntligen redo att släppa den stämpeln. Om en eldriven Toyota-crossover kan jaga bensinslukande sportbilar på bana kan det bli starten på en ny era – både för Toyota och för elprestanda.
