Som en drypp: Sjåfører klarer ikke å legge fra seg mobilen bak rattet

Sjåfører, vi må ta en prat. Ikke om fart. Ikke om sirener. Men om det lille underverket av glass og elektronikk som har blitt bilens nærmeste følgesvenn og, dessverre, dens største trussel: smarttelefonen.

I mai i år bestilte den estiske vegadministrasjonen en studie av trafikkatferd, og resultatene burde stå på hvert eneste advarselsskilt i landet: To av tre sjåfører bruker mobilen mens de kjører. Og det er ikke bare snakk om å ringe mamma en gang iblant – 14 prosent innrømmer at de gjør det regelmessig. Ja, mens bilen er i bevegelse. Ja, med fingrene på skjermen.

I fjor var tallet 60 prosent. Nå har det økt til 65. En økning på fem prosentpoeng høres kanskje lite ut, men det tilsvarer hundrevis av nestenulykker og flere faktiske kollisjoner.

Hva forteller det oss? At kampanjer, bøter og YouTube-videoer ikke holder mål. Før mobilen lærer seg å styre og bremse bilen selv, klarer mange sjåfører rett og slett ikke å holde begge hender på rattet. Én hånd er jo opptatt med å scrolle på Instagram.

Bruken av mobil bak rattet er vanligst blant dem mellom 25 og 49 år, med høyest forekomst i aldersgruppen 35 til 49. Tallene viser også at de som bruker telefonen mens de kjører ofte har høyere inntekt, er oftere foreldre og, ikke overraskende, oftere er menn enn kvinner.

Sammenlignet med i fjor har andelen sjåfører som har havnet i farlige situasjoner på grunn av distraksjoner økt med fire prosent. Rundt 26 prosent sier de har opplevd farlige øyeblikk grunnet andre gjøremål, der 7 prosent direkte kan knyttes til mobilbruk.

Det finnes likevel lyspunkter. Bruken av bilbelte er fortsatt svært høy: 97 prosent av sjåførene, 98 prosent av passasjerene foran og 87 prosent av baksetepassasjerene bruker belte regelmessig. Blant foreldre oppgir 96 prosent at barna under 15 år er fastspent med belte eller godkjent sikringsutstyr.

Dekksikkerhet får også mer oppmerksomhet. 62 prosent av sjåførene følger med på dekkenes alder og passer på at de ikke blir eldre enn fem år. Om vinteren brukte 60 prosent piggdekk, mens 37 prosent valgte helårsdekk – omtrent samme nivå som tidligere år.

Formålet med undersøkelsen var å kartlegge holdninger og atferd i trafikken samt å sammenligne med tidligere år. Dataene ble samlet inn gjennom nettbaserte spørreundersøkelser og telefonintervjuer, med 1 724 voksne estere som deltok.