Rimac lover revolusjon: Batterier som lades på minutter og motorer med enormt dreiemoment

Rimac leverte et kraftig dobbeltstøt på scenen. Først presenterte de sine solid-state-batterier, utviklet i samarbeid med ProLogium og Mitsubishi Chemical. Disse batteriene lover lavere vekt, lengre levetid og imponerende energitetthet. Et batteri på 100 kWh kan lades fra 10 til 80 prosent på bare 6,5 minutter – omtrent like raskt som å fylle bensin. Oppdaterte versjoner av Rimacs nåværende batterier settes i produksjon neste år, mens solid-state-variantene skal lanseres på markedet innen utgangen av 2027.

Den andre nyheten var to nye drivmoduler, Sinteg 300 og Sinteg 550, tilpasset alt fra sportslige bybiler til kraftige SUV-er. Dette er helintegrerte e-aksler som kombinerer motor, inverter og girkasse i én kompakt enhet. Effekten spenner fra 204 til 483 hk, mens dreiemomentet avhenger av konfigurasjonen og ligger mellom 2 500 og 6 250 Nm.

Teknisk fremhevet Rimac en ultralett rotor og en nyutviklet magnetstruktur. En av de kraftigste modulene skal i serieproduksjon i Kroatia innen 2026, men selskapet holder sin første OEM-kunde hemmelig. Det Rimacs COO Nurdin Pitarović gjorde klart i München, var at innovasjonene snart vil drive hundretusener av biler.