„Renault 4 E-Tech Electric“: retro stiliaus elektrinis finalininkas
Retro įkvėptas „Renault 4 E-Tech Electric“ pateko į 2026-ųjų Europos metų automobilio finalą. 57 automobilių žurnalistai iš 23 šalių iš 35 naujų modelių atrinko tik septynis pretendentus. Nugalėtojas bus paskelbtas 2026 m. sausio 9 d. Briuselio automobilių parodoje.
Tai jau penkti metai iš eilės, kai „Renault“ pasiekia finalą, o prancūzų gamintojas du kartus iš eilės išsivežė pagrindinį prizą. 2024-aisiais triumfavo „Scenic E-Tech Electric“, o kitais metais „Renault 5 E-Tech Electric“ titulą pasidalijo su sportiškesniu „Alpine A290“. Dabar „Renault“ tikisi, kad nostalgiškas, bet praktiškas „4 E-Tech Electric“ pratęs elektrinę pergalių seriją.
„Renault“ nuoseklumas viršūnėje
Per pastaruosius penkerius metus „Renault“ elektrifikuota gama tapo nuolatine konkurso dalyve:
2022 – „Mégane E-Tech Electric“
2023 – „Austral E-Tech Full Hybrid“
2024 – „Scenic E-Tech Electric“ (nugalėtojas)
2025 – „Renault 5 E-Tech Electric“ (nugalėtojas, kartu su „Alpine A290“)
2026 – „Renault 4 E-Tech Electric“
2026-ųjų finalininkų įvairovė
Šių metų finalininkų sąrašas – vienas margiausių per pastaruosius metus. „Renault 4 E-Tech Electric“ teks varžytis su „Citroën C5 Aircross“, „Dacia Bigster“, „Fiat Grande Panda“, „Kia EV4“, „Mercedes-Benz CLA“ ir „Škoda Elroq“.
Kiekvienas modelis atstovauja skirtingą segmentą ir dizaino filosofiją, tačiau visus vienija bendra tema: elektrinio ir hibridinio mobilumo demokratizacija. Jei ankstesni nugalėtojai žavėjo pažangiausiomis inovacijomis, 2026-ųjų septynetas labiau orientuotas į realistišką elektrinį mobilumą, o ne futuristines svajones.
Jėgainės ir nuvažiuojamas atstumas
„Renault 4 E-Tech Electric“ siūlomas su dviem jėgainių ir baterijų deriniais:
Urban Range: 90 kW variklis, 40 kWh baterija, iki 308 km nuvažiuojamas atstumas
Comfort Range: 110 kW variklis, 52 kWh baterija, iki 409 km nuvažiuojamas atstumas
Abu variantai palaiko greitąjį įkrovimą ir skirti tiek privatiems, tiek verslo klientams. Siūlomos ir specialios „Fleet“ bei „Fleet Van“ versijos, orientuotos į smulkųjį verslą ir pristatymų operatorius.
Retro išvaizda, šiuolaikinė paskirtis
Dizainas sąmoningai retrofuturistinis. Jis atpažįstamai atkartoja originalaus „Renault 4“ linijas, tačiau proporcijos, LED žibintai ir paviršiai – visiškai šiuolaikiški. Viduje – praktiškumas: 420 litrų bagažinė, 2,2 metro krovinio ilgis ir 61 cm pakrovimo aukštis, apie 10 cm žemesnis nei daugumos konkurentų. Tai tikrai naudinga detalė, o ne stiliaus triukas.
Technologijos su charakteriu
Kaip ir kiti modeliai, „4 E-Tech Electric“ turi „OpenR Link“ su „Google“ integracija, leidžiančia naudotis daugiau nei 100 programėlių ir paslaugų. Čia debiutuoja ir „Reno“ – naujasis „Renault“ virtualus asistentas su „ChatGPT“ technologija, kasdieniam vairavimui suteikiantis dirbtinio intelekto prieskonį.
Taigi „Renault 4 E-Tech Electric“ – ne tik nostalgiškas žvilgsnis atgal. Tai užtikrintas pavyzdys, kaip elektriniai automobiliai gali derinti žavesį, praktiškumą ir prieinamumą. Ar jam pavyks iškovoti trečią iš eilės „Metų automobilio“ titulą, dar pamatysime, bet vieta finale – visiškai pelnyta.
