„Toyota Century Coupe“: iššūkis „Rolls-Royce“ ir „Bentley“
Tokijo „Japan Mobility Show“ parodoje „Toyota“ pristatė „Century Coupe“ koncepciją – tai ne dar vienas blizgantis prototipas, o ženklas, kad gamintojas pradeda naują erą. „Toyota“ ruošiasi paversti „Century“ atskiru prabangių automobilių ženklu, kuris tiesiogiai taikosi į „Rolls-Royce“ ir „Bentley“ klientus.
Šiandieniniai „Century“ sedanas ir visureigis skirti santūriems, konservatyviems pirkėjams. Tačiau „Coupe“ – visai kitas pasaulis. Tai dviejų durų gran turizmo automobilis, kuriame drąsi kūryba dera su japonišku tikslumu. Siluetas primena lenktyninį automobilį, galinis langas visai išnykęs, o išraiškingas variklio dangtis pereina į milžinišką priekinę groteles, kurios susilieja su kėbulu ir sukuria ryškų, netgi provokuojantį įvaizdį.
Kėbulas spindi sodria oranžine spalva, išgauta daugiau nei iš šešiasdešimties dažų sluoksnių. „Toyota“ inžinieriai sako, kad siekė ne tiesiog nudažyti, o sukurti gyvą spalvą. Techninės detalės kol kas slepiamos, tačiau automobilio charakteris leidžia spėti apie hibridinę arba visiškai elektrinę jėgainę – kaip ir dera „Century“ reputacijai už tylų, orų važiavimą.
Salonas, kuriame tyla skamba kaip muzika
Viduje „Century Coupe“ – japoniškos santūrumo ir futuristinio prabangos sintezė. Saloną užpildo vilna, medis ir rankomis austi audiniai, o minimalistinėje prietaisų panelėje – keli aukštos raiškos ekranai ir klasikinis mechaninis laikrodis. Tai subtili užuomina, kad net ir skaitmeniniame amžiuje „Toyota“ vertina meistriškumą.
Didžiausia staigmena – salono išdėstymas: gale tik viena pilnai įrengta sėdynė, kuri pasisuka link durų, kad keleivis galėtų oriai įlipti ar išlipti. Švelniai apšviesta pertvara atskiria priekį nuo galo, sukuria užuolaidos efektą. Bagažinė čia pakeista pakelta platforma, kuri gali būti ir sėdimoji vieta, ir staliukas. Kaip dera japonams, salone gausu paslėptų skyrelių, atsarginis pakabas ir net niša skėčiui.
Ženklas, kuris eina savu keliu
„Century Coupe“ – ne tiek pažadas gamybai, kiek aiški žinutė. „Toyota“ planuoja paversti „Century“ nepriklausomu prabangos ženklu su visa gyvenimo būdo ekosistema. Parodoje automobilis pristatytas kartu su baldais, indais ir tekstile, sukurtais ta pačia estetika. Žinutė aiški: „Toyota“ nori ne tik gaminti prabangius automobilius, bet ir formuoti platesnį prabangos pasaulį.
Šis drąsus žingsnis atspindi besikeičiančią jėgų pusiausvyrą prabangių automobilių rinkoje. „Rolls-Royce“ vis dar simbolizuoja paveldą, „Bentley“ – sportišką aristokratiškumą, o „Toyota“ kuria erdvę, kurioje prabanga reiškia tylą, meistriškumą ir technologinę ramybę.
„Century Coupe“ dar nepasiekė salonų, bet siunčia aiškų signalą: Japonija nebenori žavėtis europietiška prabanga iš tolo. Ji ketina ją apibrėžti savaip.
