Novitec maakt Lamborghini Urus nog extremer
De Lamborghini Urus was nooit een bescheiden verschijning, maar het Duitse tuninghuis Novitec weet het beest nog meer zelfvertrouwen te geven. Met een nieuw aerodynamisch pakket wordt de SUV zichtbaar breder en krijgt hij een arsenaal aan scherpe lijnen en koolstofvezel. Het resultaat oogt agressiever dan Lamborghini zelf ooit zou durven, terwijl het motorvermogen onaangetast blijft.
Novitec pakt uit met bredere wielkasten die de spoorbreedte vooraan met 100 millimeter en achteraan met 120 millimeter vergroten. De visuele impact spreekt voor zich: de Urus lijkt dieper te ademen en neemt meer ruimte in dan de meeste stadsblokken aankunnen. Een splitter, sideskirts, diffuser en een nieuwe spoiler van koolstofvezel verbeteren de aerodynamica en geven het geheel nog meer karakter.
Het pakket omvat gesmede 23 inch Vossen-velgen. Dankzij een grondig aangepaste luchtvering kan de rijhoogte tot 50 millimeter worden verlaagd. Novitec beperkt zich niet tot het koetswerk: tegen meerprijs zijn een geventileerde motorkap en spiegelkappen van koolstofvezel leverbaar.
De Urus behoudt zijn vierliter V8 biturbo met 800 pk en een topsnelheid van 315 kilometer per uur. Die cijfers blijven onaangeroerd. Wel krijgt de motor dankzij een nieuw uitlaatsysteem een rauwere stem. Het kleppensysteem is leverbaar in staal of in een nikkel-chroomlegering met gouden afwerking, zodat het mechanische spektakel net zo opvallend is als de auto zelf.
Getunede super-SUV’s worden steeds compromislozer. Concurrenten als Brabus en Mansory bieden vergelijkbare widebody-kits, al houdt Novitec het doorgaans iets ingetogener. Bij de Urus lijkt de markt echter te vragen om lef en visueel geweld. Nu auto’s steeds vaker elektrisch worden, valt een benzineslurpend monster op door zijn geluid en fysieke aanwezigheid. Zulke machines doen even de tijd herleven waarin auto’s nog niet stilletjes van het toneel verdwenen.
