Mercedes-Benz GLB-interieur: Ruimer, digitaler, luxer
Mercedes-Benz heeft de eerste beelden en details onthuld van het interieur van de nieuwe generatie GLB. Hoewel het exterieur trouw blijft aan de bekende compacte SUV-verhoudingen, maakt het interieur een flinke sprong vooruit op het gebied van ruimte en technologie. De nieuwe GLB positioneert zich daarmee dichter bij de CLA dan bij zijn eigen voorganger.
Volgens Autocar vindt de officiële onthulling plaats op 8 december, maar Mercedes licht nu alvast een tipje van de sluier op om het nieuwe design en de elektronische architectuur te tonen. De GLB krijgt het nieuwste MBUX Superscreen uit de CLA, waarbij drie schermen achter één glazen paneel schuilgaan: een 10,25 inch bestuurdersdisplay, een 14 inch centraal touchscreen en een apart scherm voor de voorpassagier.
Meer ruimte voor inzittenden, meer flexibiliteit
Mercedes claimt dat de GLB ruimer is dan ooit. De tweede zitrij profiteert van extra beenruimte, terwijl herontworpen stoelen de toegang tot de optionele derde zitrij vergemakkelijken. De GLB blijft leverbaar als vijf- of zevenzitter, met meer hoofdruimte voor extra comfort op lange ritten.
De GLB staat op hetzelfde platform als de CLA en deelt ook het motorenaanbod, inclusief plug-in hybrides en volledig elektrische varianten. Daarmee vervangt hij feitelijk de huidige EQB, terwijl het gamma overzichtelijk blijft. Volgens Electrek test Mercedes de elektrische GLB al onder extreme omstandigheden, van 70°C hitte tot min 40°C kou. Tijdens deze tests kan de auto ijs in slechts 15 minuten laten verdwijnen zonder ruitenwissers te gebruiken, een flinke stap vooruit qua winterbestendigheid.
Design ontmoet digitale minimalisme
Qua uiterlijk schuift de nieuwe GLB dichter richting de GLC dan het uitgaande model. Het interieur wordt gedomineerd door wat Mercedes een 'technologische muur' noemt: een enorm glazen display over het dashboard, omlijst door aluminium luchtroosters en zachte bekleding. Een nieuw panoramadak doet zijn intrede, met instelbare tint en stervormige LED-accenten. Mercedes noemt het het Starlight Roof.
Door de designfilosofieën van de CLA en GLB te combineren, doet Mercedes wat veel concurrenten niet durven. Het drukt de productiekosten, maar vergroot tegelijk de aantrekkingskracht: kopers krijgen een praktische gezinsauto én een compacte luxe-SUV in één. Waar de CLA mikt op jongere, stijlbewuste rijders, zou de GLB met zijn ruimte, verfijning en optionele zeven zitplaatsen wel eens de gezinsfavoriet van het gamma kunnen worden.
