McLaren W1 brult op Goodwood: een hybride supercar zonder uitleg nodig
McLaren pakt groots uit op het Goodwood Festival of Speed. Het Britse merk onthult er de nieuwe W1 supercar, het nieuwste lid van de zogenoemde "Series 1"-familie. De boodschap is duidelijk: snelheid behoeft geen verdediging meer.
De W1 is een hybride V8 met 1.275 pk, die al dat vermogen exclusief naar de achterwielen stuurt. Er worden slechts 399 exemplaren gebouwd—uiteraard—en ze zijn allemaal al vergeven. Geluid, geur en spektakel beloven een ervaring op zowel straat als circuit. Maar belangrijker nog: de W1 is McLarens strategische zet om zich opnieuw te profileren in het hypercar-segment, nu elektrificatie onvermijdelijk wordt, ook al zijn de klanten nog niet volledig overtuigd.
Dit jaar is het bovendien dertig jaar geleden dat McLaren in 1995 Le Mans won. Het merk viert dat jubileum op verschillende manieren. De originele F1 GTR-racewagen is te zien op het festival, met toenmalig coureur JJ Lehto achter het stuur. Daarnaast debuteert de 750S Le Mans edition: slechts 50 stuks, met extra aerodynamica en een flinke dosis "homage" die vooral doordacht aanvoelt.
Ook keert de Solus GT terug naar Goodwood, inmiddels voor het derde jaar op rij. Deze V10-gedreven lichtgewicht is meer een conceptbeeld dan een straatauto: minder dan 1.000 kilo, meer dan 800 pk. Eigenlijk vooral bedoeld om te laten zien dat McLaren nog steeds "alles" kan bouwen—ook al belandt dat "alles" in een verzamelaarshangar.
Vers van een onverwachte wereldtitel bij de Formule 1-constructeurs in 2024, lanceert McLaren ook twee "Celebration Edition" modellen: de 750S en de Artura. Elk gelimiteerd tot slechts negen stuks. Ze dragen een Papaya Orange-lak geïnspireerd op de klassieke MSO (McLaren Special Operations) - een vleugje raceglamour voor luxegarages.
Ondertussen bestaan de Longtail-modellen—de krachtigste en lichtste straatmodellen van McLaren—tien jaar. Ter ere daarvan wordt de "Celebrate LT"-campagne gelanceerd, met een selectie uit het eigen archief. Wat dat concreet voor klanten betekent blijft nog vaag.
McLaren arriveert dus op Goodwood met een mix van merkverhalen, exclusiviteit en nostalgie. Het is een PR-show die blijft imponeren, ook als de verrassing uitblijft. Want als alles exclusief is, is uiteindelijk niets dat meer.
