Maserati Grecale Folgore får 80 km längre räckvidd – utan större batteri
Om någon biltillverkare kan bevisa att smart ingenjörskonst slår rå kraft är det Maserati. Den italienska lyxtillverkaren har lyckats öka räckvidden för sin eldrivna SUV, Grecale Folgore, från 500 till 580 kilometer – utan att röra batteriet eller motorerna.
Enligt Carscoops kommer vinsten från Maseratis nya fyrhjulsdriftssystem, passande nog kallat AWD Disconnect. Principen är enkel men genial. När bilen rullar och inte behöver fyrhjulsdrift kopplas framaxlarna fysiskt bort. Med framhjulen frikopplade från drivlinan minskar det mekaniska motståndet och effektiviteten ökar. Maserati hävdar att omkopplingen sker på bara 500 millisekunder, snabbare än föraren hinner trycka på gasen.
Resultatet är lägre energiförbrukning och upp till 16 procent längre räckvidd. Electrive har bekräftat siffrorna och noterar att Grecale Folgore nu klarar upp till 580 kilometer på en laddning enligt WLTP-cykeln tack vare den nya mjukvaran och drivlinan.
I övrigt är allt sig likt. AutoExpress rapporterar att Grecale Folgore fortfarande använder två elmotorer med en sammanlagd effekt på 557 hästkrafter och 820 newtonmeter. 0–100 km/h går på 4,1 sekunder och toppfarten är 220 km/h. Batteriet på 105 kWh är oförändrat, men tack vare bättre systemoptimering får Maserati nu ut mer prestanda ur varje watt.
Det finns inga större förändringar på utsidan eller i kupén, även om modellen nu erbjuder fler möjligheter till personlig anpassning. Ingenjörskonst ska trots allt inte överskugga känslan av lyx.
Motor1 påpekar att Maserati medvetet undvikit att blåsa upp batterikapaciteten bara för att jaga längre räckvidd. Att hålla batteripaketet oförändrat hjälper till att bevara viktbalansen och bilens sportiga karaktär, vilket är en grundpelare i varumärkets DNA. Utvecklingschefen Carlo Canossa förklarar att målet var "att göra bilen smartare, inte större".
Det innebär att Grecale Folgore inte ger sig in i kilowattimmarnas kapprustning med Tesla eller Lucid. Istället satsar Maserati på effektivitet, levererad med italiensk elegans.
Segmentet för lyxiga eldrivna SUV:ar blir allt tuffare. Porsche Macan EV, BMW iX3 och Mercedes EQC slåss om uppmärksamheten, och varje extra kilometer räckvidd kan avgöra köparens val. Som Italpassion noterar innebär Maseratis uppdatering att Grecale Folgore återigen är med i matchen – och till och med går om Macan EV i räckvidd.
Maserati visar att verkliga framsteg inte alltid kräver större batteri eller helt ny plattform. Ibland räcker en liten men intelligent förbättring. Med sitt nya AWD Disconnect-system framstår Grecale Folgore som en av de mest effektiva och sofistikerade lyxiga el-SUV:arna i klassen. Och den påminner diskret branschen om att praktikalitet kan vara minst lika attraktivt som fart.
