Ізраїль викидає китайські авто: шпигунські страхи
Китайські автомобілі, які ще вчора заїжджали на територію ізраїльських військових баз, тепер туди не повернуться. Офіцери, котрі нещодавно пересувалися на великих семимісних Chery, мають здати ключі. Причина не у двигуні чи коробці передач, а у висновках розвідки: машини можуть підслуховувати.
Фахівці з кібербезпеки давно попереджали: сучасний автомобіль поводиться як смартфон на колесах. Камери стежать, мікрофони слухають, а телеметрія відправляє дані туди, куди забажають інженери. У сімейному хетчбеку це здається безневинним. Але якщо за кермом офіцер із доступом до секретної інформації, ставки різко зростають.
Ізраїльські військові спершу намагалися діяти м’якше. Вони блокували машини, що використовують китайські сервери, і навіть розглядали програмну «стерилізацію», щоб зупинити передачу даних. Але це виявилося незручно і неефективно. Зрештою армія обрала простіший шлях: відмовитися від китайських авто, навіть якщо вони нові та блискучі.
Від Chery Tiggo 8 до Mitsubishi Outlander
Chery Tiggo 8, популярний семимісний кросовер, раптом став підозрюваним. Тепер більшість таких машин стоїть на стоянці, поки збирають ключі, а на заміну видають японські Mitsubishi Outlander. Порожні місця швидко заповнюються, і автопарк не залишиться порожнім надовго.
Дехто з офіцерів сприйняв заміну спокійно. Інші відчули себе дітьми, у яких забрали іграшку, бо, як сказав один, «вона може розмовляти з чужими». Армія Ізраїлю не жартує, коли йдеться про розвідку та дані.
Тиха і поступова заміна
Процес почався майже непомітно. Спочатку бази заборонили в’їзд китайським авто. Далі з’ясовували, хто і як часто використовував ці машини у чутливих зонах. Коли ситуація прояснилася, стартував відклик.
До Різдва більшість китайських авто зникне з військового автопарку. Нові машини з перевіреним походженням з’являться на службі на початку 2026 року. Система поступово, але впевнено рухається до стану, коли жодна кнопка чи сенсор не відправлятиме інформацію без контролю водія.
Питання для кожного власника
Якщо Ізраїль, країна з репутацією кібербезпеки та спостереження, не може повністю довіряти новим авто, що робити звичайному європейцю? Автомобіль вже не просто транспорт, а прототип мобільного дата-центру.
Коли військові говорять про шпигунство, це не означає, що кожен китайський автомобіль таємно записує секрети. Але ризик реальний. Кожен сенсор, кожна система і кожне оновлення потребують чіткої відповіді: хто це контролює? Якщо відповіді немає, найпростіший варіант — найнадійніший. Вимкнути і здати ключі.
Справжня іронія ізраїльського рішення у тому, що армія, яка зазвичай покладається на найкращу розвідку і технології, тепер обирає машину, яка робить менше, а не більше. Іноді найнадійніший автомобіль — той, що мовчить.
