Honda Pilot får diskret men vass uppdatering
Honda har presenterat en försiktigt uppdaterad Pilot för modellår 2026, en rad förändringar som levereras med känslan av ett diskret födelsedagstal till sig själv. Familje-SUV:en når amerikanska bilhallar nästa månad, och Honda hävdar att modellen behåller sin plats i ett segment där konkurrenterna ständigt flåsar den i nacken.
Det väsentliga är lätt att räkna upp. En större mittskärm på cirka 31,2 centimeter, tystare kupé, mer standardutrustning och en uppfräschad front. Alla versioner har nu trådlös Apple CarPlay, Android Auto och 5G-uppkoppling. TrailSport får värme i andra sätesraden och ett nytt brunt interiöralternativ. Touring-modellen får äntligen 360-graders kameravy, medan de högre utrustningsnivåerna visar upp Ultra Suede-detaljer.
Under huven sitter samma 3,5-liters V6 ihopkopplad med en tiostegad automatlåda. Fyrhjulsdriften fördelar nu kraften med lite mer finess, vilket ska ge smidigare färd både på motorväg och skogsväg. Bland säkerhetsuppgraderingarna finns ett bromssystem som aktiveras efter kollision, och hela Honda Sensing-paketet är fortsatt standard. Pilot försöker inte uppfinna klassen på nytt, utan slipar på det som redan var viktigt och lämnar konkurrenterna med mindre utrymme för övertänkta drag.
Uppdateringen följer en tydlig trend. Familjebilar glider stadigt mot mer komfort och digital finess för att hålla jämna steg med förnyade rivaler som Ford Explorer och Hyundai Palisade. Honda undviker tekniska chockeffekter men stärker sin position i en klass där köparna kräver mer bekvämlighet och färre kompromisser. Den större skärmen och tystare kupén kan mycket väl räcka för att hålla Pilot i täten, även om pressmaterialets språk ibland accelererar snabbare än själva utrustningen.
