Geely køber sig ind i Renault Brasilien: Kinesisk offensiv
I begyndelsen af november rettede bilverdenen blikket mod Paris og Hangzhou, da Renault Group og Geely Holding Group annoncerede et udvidet strategisk partnerskab i Sydamerika. Ifølge Reuters får Geely nu en ejerandel på 26,4 procent i Renault do Brasil, hvilket gør kineserne til minoritetsaktionær, mens Renault bevarer kontrollen.
Renault oplyser, at partnerskabet dækker både produktion og salg. Geely får adgang til Renaults industrikompleks i São José dos Pinhais i delstaten Paraná, hvor den kendte Ayrton Senna-fabrik ligger. Det betyder, at Geely kan producere og sælge egne biler side om side med Renaults modeller i Brasilien.
Samtidig får Renault adgang til Geelys GEA-platform for nye energikøretøjer, hvilket skal udvide modelprogrammet med elbiler og lavemissionsbiler. Electrive.com bemærker, at målet er at gøre Brasilien til et af Renaults nøglemarkeder i Sydamerika og støtte koncernens globale elektrificeringsstrategi.
Reuters tilføjer, at begge mærkers biler – herunder Geely EX5 el-SUV – skal bygges på samme fabrik, der i dag producerer Renault-modeller. Salg og distribution sker gennem Renaults eksisterende forhandlernetværk, som tæller over 300 butikker i Brasilien.
Brasilien står for over 40 procent af alle nye bilregistreringer i Latinamerika og er derfor et strategisk vigtigt marked for begge producenter. For Renault styrker aftalen tilstedeværelsen i regionen og supplerer produktionen af Duster, Kwid og Oroch. For Geely er det en genvej ind på et stort marked uden at skulle bygge fabrikker fra bunden.
Ifølge Automotive World afspejler aftalen en bredere tendens, hvor europæiske og asiatiske bilproducenter slår sig sammen for at dele omkostninger og accelerere elektrificeringen. Renault–Geely-alliancen omfatter allerede Renault Korea Motors og Horse Powertrain-joint venturet, der udvikler hybridsystemer.
I modsætning til mange tidligere partnerskaber, der var drevet af idealisme, er dette samarbejde benhårdt pragmatisk. Renault får adgang til Geelys teknologi og omkostningseffektive produktion, mens Geely får fodfæste på et stabilt, volumenstærkt marked. Begge mærker styrker deres elbil-porteføljer, og Brasilien kan se frem til nye arbejdspladser og investeringer.
I det store billede understreger aftalen en ny virkelighed for bilindustrien: Overlevelse handler ikke længere om national stolthed, men om partnerskaber, der forener ingeniørkunst, kapital og lokal knowhow.
