Ford Ranger PHEV vinder International Pick-up Award: Et gennembrud eller bare god timing?
Den plug-in hybrid Ford Ranger har vundet International Pick-up Award 2026/27. Det er fjerde gang på femten år, at en Ranger tager titlen, men det er første gang nogensinde, at en hybrid løber med sejren.
Ford har grund til at fejre. Ranger PHEV er nemlig den første hybrid, der nogensinde har vundet IPUA. Juryen testede bilen på Bulgariens barske terræn og roste dens elektriske køreegenskaber, effektivitet og det faktum, at hybridteknikken hverken går ud over trækkraft eller terrænegenskaber. På papiret er der ingen kompromiser.
Juryformand Jarlath Sweeney fremhævede modellens klasseledende præstationer og lavere brændstofforbrug. Ford selv taler om innovation og minder om, at Ranger har været Europas mest solgte pickup i et årti. Det er fair nok, selvom segmentet ikke ligefrem er overrendt, hvilket gør førerpositionen en smule relativ.
En af de mere praktiske nyheder ved Ranger PHEV er Pro Power Onboard, som gør det muligt at trække strøm til værktøj direkte fra bilen. En elegant løsning for dem, der arbejder steder, hvor forlængerledninger ikke rækker.
Prisen bekræfter, at hybridteknologi nu har indtaget arbejdspickup-segmentet. Men det mest interessante spørgsmål er ikke trofæet, men om en PHEV-pickup reelt kan tilfredsstille både håndværkere, offroad-entusiaster og de europæiske krav om elektrificering. Prisen giver Ford medvind, men den virkelige prøve kommer først, når Ranger PHEV skal klare en ægte arbejdsdag og ikke bare imponere en dommerkomité.
