Ford Focus tackar för sig – utan arvtagare

Ford nöjde sig med ett kort inlägg på sociala medier när den sista Focus lämnade bandet. Det satte punkt för en epok som sträckte sig över 27 år och resulterade i 12 miljoner bilar på europeiska vägar.

Beslutet att lägga ned Focus togs redan 2022. Fords elektrifieringsstrategi har flyttat fokus till nya modeller som ska bära företagets framtid. Explorer och Capri i elutförande har lanserats i Europa med stora förhoppningar, men försäljningen har varit ljummen.

För fabriken i Saarlouis var den 15 november en dyster dag. Utan Focus har produktionslinan knappt något att bygga och de anställda vet fortfarande inte vad som väntar. Rykten talar om en ny SUV som kan dyka upp först 2027.

Focus var länge måttstocken för familjebilar – bekväm, körglad och ständigt prisad. Tidiga generationer samlade utmärkelser och låg i topp på försäljningslistorna. Men Europa har förändrats. Elektrifieringen har tvingat Ford att satsa på nya vägar och överge modeller som inte passar in i den gröna agendan. Kunder som jagar värde har dragit mot SUV:ar, där marginalerna är betydligt bättre.

Att Focus försvinner speglar en större trend där europeiska tillverkare skär ner på klassiska halvkombis och satsar på SUV:ar och elbilar. En gång dominerade kompakta ikoner segmentet, men nu har de tappat greppet. Volkswagen Golf finns kvar – än så länge – men även där är framtiden osäker eftersom elversionerna kräver enorma investeringar som tillverkarna tvekar inför. Om någon vinner på omställningen är det de crossover-modeller som nu självsäkert tar över den plats Focus en gång ägde.