DS N°8: Franse luxe met 750 km actieradius
De DS N°8 zet een nieuw gezicht op Franse luxe. Deze volledig elektrische SUV-coupé combineert een zuiver design, aerodynamische precisie en langeafstandscomfort, met tot 350 pk (257 kW) en een WLTP-actieradius tot 750 km. De boodschap is helder: de DS N°8 rijdt volledig elektrisch, maar doet dat met theatrale flair.
Belangrijkste feiten op een rij
Carrosserie: SUV-coupé, lengte 4,82 m, breedte 1,90 m, hoogte 1,58 m, wielbasis 2,90 m, bagageruimte tot 620 liter.
Aerodynamica: Luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) 0,24, frontaal oppervlak (SCx) 0,15 m². De gestroomlijnde vorm levert tot 60 km extra WLTP-actieradius op, en zelfs 75 km op de snelweg.
Aandrijflijnen:
Voorwielaandrijving, 230 pk (ca. 169 kW), 73,7 kWh accu, tot 550 km WLTP-actieradius.
Voorwielaandrijving Long Range, 245 pk (ca. 180 kW), 97,2 kWh accu, tot 750 km WLTP-actieradius.
Vierwielaandrijving Long Range, 350 pk (ca. 257 kW), vierwielaandrijving, tot 688 km WLTP-actieradius.
Instant boost: tot 260, 280 of 375 pk afhankelijk van de uitvoering.
Prestaties:
0–100 km/u in respectievelijk 7,7 s, 7,8 s en 5,4 s.
Topsnelheid elektronisch begrensd op 190 km/u.
Laden:
DC tot 160 kW: 200 km extra bereik in 10 minuten; 20–80 procent in 27 minuten.
AC 11 kW boordlader.
Een nieuw gezicht voor DS
De DS N°8 introduceert de volgende generatie lichtsignatuur van het merk. Aan de voorzijde omlijsten verticale lichtstralen het DS-logo als een podium dankzij de DS Luminascreen. De koplampen bestaan uit drie modules met acht LED-elementen in een Clous de Paris-patroon, dat ook in het interieur terugkomt. Achteraan benadrukt een V-vormige DS Lightblade de brede, lage houding. Het silhouet blijft strak, zonder overbodige opsmuk.
Ambacht en materialen
Binnenin domineren met olijfblad gelooid nappaleder en Alcantara, waarvan 68 procent uit gerecyclede bronnen komt. Het dashboard loopt ononderbroken door, zonder zichtbare stiksels. Guilloché-details op stuur en ventilatieroosters, parelmoerborduursels en riemachtige lederen panelen dragen het haute couture-DNA van DS Automobiles.
De slanke, ondersteunende voorstoelen zijn ergonomisch ontworpen en bieden massage-, ventilatie- en verwarmingsfuncties, plus de DS Neck Warmer die warme lucht rond schouders en nek blaast.
Stille technologie
Digitale minimalisme voert de boventoon in het interieur. Een 12,25-inch bestuurdersdisplay, uitgebreide head-up projectie en een 16-inch centraal scherm werken samen zonder visuele drukte. Het DS Iris System 2 reageert op natuurlijke spraakopdrachten en werkt net zo snel en soepel als een smartphone.
Het Franse antwoord op Duitse precisie
De DS N°8 positioneert zich tegenover de BMW iX, Mercedes EQE SUV en Audi Q6 e-tron, maar biedt een verfijnder alternatief dan Stellantis-familieleden als de Peugeot e-5008 en Opel Frontera Electric. DS kiest bewust voor materiaalbeleving, akoestisch comfort en een couture-geïnspireerde uitstraling.
Met zijn actieradius en laadsnelheid staat hij aan de top van zijn segment, terwijl het rijgedrag een balans zoekt tussen comfort en precisie. Waar Duitsland laboratoriumprecisie biedt, levert DS Franse stilte en vakmanschap. Soms is dat genoeg om de reis korter te laten voelen dan de kaart suggereert.
