„Dacia Bigster“ sudrebino 2026 metų automobilio rinkimus
Kas būtų pagalvojęs? „Dacia“, ilgai laikyta pigių automobilių simboliu, dabar stovi greta prestižiškiausių Europos automobilių. Taip, tai tikra tiesa. Visiškai naujas, 2025 metų pavasarį pristatytas šeimyninis visureigis „Dacia Bigster“ pateko į septynetuką 2026-ųjų Europos metų automobilio finale.
Po mėnesius trukusių bandymų ir 35 modelių palyginimų „Bigster“ atkreipė 60-ies narių komisijos dėmesį. Jis įkūnija viską, kuo garsėja „Dacia“ – paprastumą, patvarumą ir vertę – tačiau šįkart pridėta ir pasitikėjimo savimi. „Bigster“ jau nebe „tiesiog Dacia“: tai automobilis, kuris gali patraukti akį net tiems, kurie įpratę prie brangesnių ženklų.
2026 metų automobilio nugalėtojas bus paskelbtas 2026 m. sausio 9 d. Briuselio automobilių parodoje. Viena aišku: jei „Bigster“ laimės, „Dacia“ bus pripažinta rimta Europos automobilių gamintoja, o ne tik pigiu prekės ženklu.
Sąžininga inžinerija, tikras praktiškumas
„Bigster“ giriamas už erdvų saloną, didelę bagažinę ir tikrą pravažumą. Viduje jis jau nebeprimena nuogo ekonominės klasės automobilio. „YouClip“ sistema leidžia savininkams pritaikyti saloną pagal poreikius, suteikdama praktiškumo ir netikėtai šiuolaikišką įvaizdį.
Tvarumas ir sveikas protas
„Dacia“ tvarumą pavertė neatsiejama „Bigster“ dalimi. Visureigyje naudojamos perdirbtos medžiagos, įskaitant „Starkle“ plastiką, kuriame yra 20% perdirbto turinio ir kuris visiškai perdirbamas. Tai nedidelis, bet reikšmingas žingsnis prekės ženklui, kuris anksčiau buvo siejamas tik su pigumu.
Iššūkis didiesiems vardams
„Bigster“ žymi drąsų „Dacia“ žingsnį į C segmento visureigių areną, kurioje ilgai karaliavo tokie modeliai kaip „Toyota RAV4“, „Hyundai Tucson“ ir „Peugeot 3008“. Kol konkurentai vilioja dizainu ir prabanga, „Dacia“ renkasi paprastumą ir racionalumą – ir, sprendžiant iš reakcijų, pirkėjai vertina šį atvirumą.
Praktiškas, tvirtas ir pasitikintis savimi „Dacia Bigster“ gali iš naujo apibrėžti vertės sąvoką Europos visureigių rinkoje. Nesvarbu, ar laimės titulą, žinia aiški: „Dacia“ nebėra autsaiderė.
